單項選擇題下面()為氣門重疊角。
A.а+δ
B.а+β
C.δ+β
D.а-δ
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1.單項選擇題處于做功行程的氣缸,()。
A.進氣門可調(diào)
B.排氣門可調(diào)
C.進氣門和排氣門均可調(diào)
D.進氣門和排氣門均不可調(diào)
2.單項選擇題()氣門的排氣阻力小,耐高溫能力強,適合作排氣門。
A.平頂結(jié)構(gòu)
B.喇叭形頂
C.球面頂
3.單項選擇題多數(shù)發(fā)動機的進氣門和排氣門均采用()的氣門。
A.平頂結(jié)構(gòu)
B.喇叭形頂
C.球面頂
8.單項選擇題造成氣門密封不嚴、漏氣的主要原因是()。
A.氣門工作面磨損、燒蝕
B.氣門桿變形
C.氣門桿磨損
D.液壓泵的輸出流量
9.單項選擇題VVT的最基本作用就是通過驅(qū)動凸輪軸相對于曲軸旋轉(zhuǎn),從而改變氣門重疊角,獲得最佳的(),使發(fā)動機輸出當(dāng)前工況點的最佳功率和扭矩。
A.轉(zhuǎn)速
B.流量
C.進氣量
D.進油量
10.單項選擇題關(guān)于液力挺柱說法錯誤的是()。
A.若氣門、推桿受熱膨脹挺柱自動“縮短”
B.若氣門、推桿冷縮挺柱自動“伸長”
C.發(fā)動機熱態(tài)時液力挺柱與凸輪接觸
D.發(fā)動機冷態(tài)時液力挺柱與凸輪不接觸
最新試題
凸輪軸下置、中置和上置式三種形式都可以用于氣門頂置式的配氣機構(gòu)。
題型:判斷題
正時鏈條安裝于曲軸與凸輪軸正時齒輪之間。
題型:判斷題
氣門彈簧根據(jù)機構(gòu)和形態(tài)的不同,可分為()。
題型:多項選擇題
一發(fā)動機進氣門提前開啟角為10o,進氣遲后角為50o,該發(fā)動機進氣門實際開啟時間所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角為()o。
題型:單項選擇題
雙彈簧內(nèi)外彈簧旋向相反,當(dāng)一個彈簧發(fā)生共振時,另一彈簧起減振作用。
題型:判斷題
下列結(jié)構(gòu)中,屬于雙凸輪軸機構(gòu)的有()。
題型:多項選擇題
豐田卡羅拉汽車發(fā)動機氣門傳動組主要由()組成
題型:多項選擇題
氣門間隙過小使傳動零件之間以及氣門和氣門座之間產(chǎn)生撞擊,氣門開啟的持續(xù)時間減少。
題型:判斷題
凸輪軸上置式多選擇鏈條或鏈輪傳動。
題型:判斷題
由于氣門的工作條件很差,所以要求氣門材料()。
題型:多項選擇題