A.防止非金屬環(huán)變形
B.支撐的作用
C.有利于活塞桿的散熱
D.密封作用
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A.圓柱度
B.垂直度
C.圓度
D.同軸度
A.平行度
B.平面度
C.同軸度
D.圓柱度
A.大
B.為零
C.小
D.沒關(guān)系
A.徑向間隙和配合間隙
B.徑向間隙和切口間隙
C.配合間隙和徑向間隙
D.配合間隙和切口間隙
A.壓縮機(jī)的排量排氣壓力
B.壓縮氣體的性能
C.氣缸的結(jié)構(gòu)
D.都有關(guān)系
A.活塞環(huán)和刮油環(huán)
B.活塞環(huán)和支撐環(huán)
C.刮油環(huán)和支撐環(huán)
D.密封環(huán)和刮油環(huán)
A.直口
B.搭口
C.斜口
D.都一樣
A.潤滑氣缸內(nèi)壁
B.刮去氣缸內(nèi)壁上附著的潤滑油
C.刮去活塞桿上的潤滑油
D.潤滑活塞桿
A.足夠的強(qiáng)度剛度和表面硬度
B.良好的密封性
C.質(zhì)量要小并具有良好的制造工藝性
D.以上幾項(xiàng)都是
A.齒輪泵/柱塞泵
B.柱塞泵/齒輪泵
C.離心泵/齒輪泵
D.柱塞泵/離心泵
最新試題
配氣機(jī)構(gòu)的功用是按照往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的工作循環(huán)工作次序和配氣相位的要求，定時啟閉（），以便及時完成換氣過程，并在壓縮和做功行程中保證氣缸的密封性。
啟動往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)時，必須克服機(jī)件相對運(yùn)動的（），活塞壓縮氣體的（），以及機(jī)件加速運(yùn)動所產(chǎn)生的慣性阻力等，克服這些阻力所需要的拖動力稱為“啟動力矩”。
往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)活塞環(huán)分（）和（）兩種。氣環(huán)的作用是保持活塞與氣缸壁的（）；而油環(huán)的作用是刮去附著于氣缸內(nèi)壁上多余的潤滑油，并使缸壁上（）。
啟動轉(zhuǎn)速是保證往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)能順利啟動的（）。
二沖程內(nèi)燃機(jī)的換氣時間短，需要借助新鮮空氣來清掃廢氣，換氣效果（）。
對于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，潤滑系統(tǒng)的主要部件包括（）。
內(nèi)燃機(jī)四沖程發(fā)動機(jī)有（）個工作過程。
潤滑系統(tǒng)的功用是將潤滑油以一定的壓力（）送入內(nèi)燃機(jī)各摩擦副的摩擦表面，起到減少摩擦阻力和磨損以及冷卻密封凈化緩沖防銹等作用，以延長往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的使用壽命，保證運(yùn)動零件的可靠性和耐久性。
與其他熱機(jī)相比，內(nèi)燃機(jī)的缺點(diǎn)有（）。
對于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，曲軸表面采用（）的處理方法，曲軸表面形成（）和（）表層，可有效提高（）。