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判斷題油箱進(jìn)回油口在一起的話，會導(dǎo)致油泵吸取了未經(jīng)充分冷卻的燃油，致使計(jì)量泵計(jì)量不準(zhǔn)，對燃油經(jīng)濟(jì)性、排放產(chǎn)生影響。因此，應(yīng)使油箱進(jìn)回油口隔開一段距離。

1.判斷題為了有效利用熱量，避免柴油凝固，柴油油箱設(shè)計(jì)時應(yīng)盡量將進(jìn)回油口設(shè)計(jì)在一起。

2.判斷題排氣系設(shè)計(jì)時，排氣口位置、朝向?qū)φ囆阅軟]什么影響，基本是按照當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)要求進(jìn)行布置。但排氣輔助制動器必須布置在后處理之前。

3.判斷題排氣系設(shè)計(jì)時，跟發(fā)動機(jī)增壓器法蘭連接的緊固件可以使用彈墊螺母結(jié)構(gòu)。

4.判斷題懸架偏頻是懸架自身的震動特性，偏頻越小，車輛平順性越好，側(cè)傾剛度和操縱穩(wěn)定性越低。

5.判斷題中體、寬體3308輕卡的車架斷面尺寸為170×70×5mm。

6.判斷題在生產(chǎn)線裝車時，車架下翼面需要安裝支架但缺孔，可以直接將支架焊接在車架下翼面。

7.判斷題在生產(chǎn)線裝車時車架缺孔，需要補(bǔ)孔操作時，使用氣槍燒出一個孔是一種快速有效可行的解決辦法。

8.判斷題在車架設(shè)計(jì)時，只要分組設(shè)計(jì)人員需要，在車架任何位置都可以加孔。

9.判斷題非獨(dú)立懸架比獨(dú)立懸架的承載性好，結(jié)構(gòu)簡單，成本低。

10.判斷題一般要求在進(jìn)行3.5噸以上卡車制動效能試驗(yàn)（按GB7258-2012標(biāo)準(zhǔn)要求）時，車輛的任何部位不得偏出3.0米的試驗(yàn)道。