A.爆炸
B.中毒
C.火災(zāi)
D.電擊
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A.較少
B.較多
C.適中
D.無具體要求
A.氮?dú)?br/>B.氡氣
C.水蒸氣
D.二氧化碳
A.燃燒火焰
B.燃燒催化劑
C.通風(fēng)氣流
D.煤塵懸浮物
A.專業(yè)性
B.可行性
C.客觀性
D.規(guī)律性
A.應(yīng)急電源
B.冷卻裝置
C.排放系統(tǒng)
D.抑爆裝置
A.結(jié)構(gòu)圖
B.報(bào)告
C.流程圖
D.表格
A.三級(jí)評(píng)估行為層
B.三級(jí)評(píng)估結(jié)果層
C.四級(jí)評(píng)估行為層
D.四級(jí)評(píng)估結(jié)果層
A.液封或加壓
B.液封或負(fù)壓
C.半封閉或液封
D.半封閉或負(fù)壓
A.識(shí)別能消除初發(fā)事件的安全設(shè)計(jì)功能
B.確定初始事件
C.確定事故順序的最小割集
D.描述導(dǎo)致事故順序情況
A.工作經(jīng)驗(yàn)
B.專業(yè)特長
C.身體素質(zhì)
D.工作職務(wù)
最新試題
下列關(guān)于起重機(jī)械的說法中，描述正確的是（）
港口生產(chǎn)作業(yè)的特點(diǎn)包括（）。
唐·柯克帕特里克的四級(jí)評(píng)估模型提出了培訓(xùn)評(píng)估工作的主體思路，即（）。
（）是將經(jīng)檢驗(yàn)合格的零件，按規(guī)定的要求組合成整件。
港口安全管理中因人為因素引發(fā)的問題比較突出。
臨界重要度系數(shù)從雙重角度反映基本事件的重要程度，即（）。
人際信息交流可以通過（）實(shí)現(xiàn)。
定性評(píng)價(jià)方法往往依靠翔實(shí)的數(shù)據(jù)，因此非常客觀，不存在局限性。
對(duì)于用戶對(duì)評(píng)價(jià)報(bào)告提出的反饋意見，評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)應(yīng)秉著客戶至上的原則，及時(shí)予以修改。
放熱化學(xué)反應(yīng)的危險(xiǎn)系數(shù)取值范圍為0.3-1.25，若屬輕微放熱反應(yīng)則?。ǎ?。