A.KM1.3吸合
B.KM2.4吸合
C.KM1.2吸合
D.KM3.4吸合
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A.HU 燈
B.H 燈
C.U 燈
D.LU 燈
A.確定故障點(diǎn).影響范圍
B.進(jìn)行故障原因查找,及時(shí)排除故障
C.按規(guī)定辦理故障設(shè)備登記停用手續(xù)
D.以上均是
A.AC12V 左右
B.DC12V 左右
C.AC24V 左右
D.DC24V 左右
A.CANA、CANB
B.CANC
C.CAND、CANE
D.CANC、CAND
A.configt
B.shrun
C.en
D.setup
A.RBC TO BE INITIALISED
B.RBC INITIALISED
C.RBC TOBE INITIALIZED
D.RBC INITIALIZED
A.GB3-130/25
B.GB3-260/25
C.BGK-130/25
D.BGK-260/25
A.0
B.不大于0.01
C.不大于0.05
D.不大于0.02
A.1:9
B.1:10
C.1:12
D.1:13.5
A.綠色常亮
B.綠色閃爍
C.紅色常亮
D.滅
最新試題
在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號(hào)機(jī)防護(hù)。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號(hào)顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號(hào)()關(guān)閉。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
信號(hào)開放后,接近區(qū)段空閑,此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號(hào)關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動(dòng)解鎖。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和()電纜。