A.HU 燈
B.H 燈
C.U 燈
D.LU 燈
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A.確定故障點(diǎn).影響范圍
B.進(jìn)行故障原因查找,及時(shí)排除故障
C.按規(guī)定辦理故障設(shè)備登記停用手續(xù)
D.以上均是
A.AC12V 左右
B.DC12V 左右
C.AC24V 左右
D.DC24V 左右
A.CANA、CANB
B.CANC
C.CAND、CANE
D.CANC、CAND
A.configt
B.shrun
C.en
D.setup
A.RBC TO BE INITIALISED
B.RBC INITIALISED
C.RBC TOBE INITIALIZED
D.RBC INITIALIZED
A.GB3-130/25
B.GB3-260/25
C.BGK-130/25
D.BGK-260/25
A.0
B.不大于0.01
C.不大于0.05
D.不大于0.02
A.1:9
B.1:10
C.1:12
D.1:13.5
A.綠色常亮
B.綠色閃爍
C.紅色常亮
D.滅
A.100m/μs
B.200m/μs
C.300m/μs
D.400m/μs
最新試題
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和()電纜。
面對(duì)電纜端頭,每個(gè)四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車(chē)后,進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí),引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予()。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
對(duì)于調(diào)車(chē)進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車(chē)車(chē)列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí),信號(hào)保留;待調(diào)車(chē)車(chē)列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后,信號(hào)()。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
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避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
集中連鎖車(chē)站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方,都要用()把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。