A.5米以上的富余水深
B.3米以上的富余水深
C.7米以上的富余水深
D.1米以上的富余水深
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A.1倍船長
B.2倍船長
C.3倍船長
D.4倍船長
A.1.5倍
B.1倍
C.2.5倍
D.3倍
八字錨之所以整體上安全效果較好,主要是由于:()
Ⅰ、能經(jīng)常給出最大的錨抓力
Ⅱ、從不發(fā)生偏蕩,一直是兩錨同時起作用
Ⅲ、雙錨有助于減輕偏蕩,從而緩解沖擊張力
A.Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.1倍
B.1.5倍
C.2倍
D.2.5倍
A.小于30度
B.120度
C.60度~90度
D.50度~100度
A.迎風(fēng)向
B.背風(fēng)向
C.迎流向
D.背流向
A.迎風(fēng)向
B.背風(fēng)向
C.迎流向
D.背流向
A.單錨泊
B.一字錨
C.平行錨
D.八字錨
A.進(jìn)拋法中應(yīng)選上風(fēng)舷錨,退拋法中應(yīng)選下風(fēng)舷錨
B.進(jìn)拋法中應(yīng)選下風(fēng)舷錨,退拋法中應(yīng)選上風(fēng)舷錨
C.不論進(jìn)拋法或退拋法,均選上風(fēng)舷錨
D.不論進(jìn)拋法或退拋法,均選下風(fēng)舷錨
船拋八字錨的方法通常在下列哪種情況時使用:()
Ⅰ、減小單錨泊中的偏蕩Ⅱ、錨地底質(zhì)差Ⅲ、單錨泊抓力不足時
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
尾橫纜或后橫纜的作用是:()Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外移動Ⅲ、防止船舶后移
有關(guān)船舶在靜水內(nèi)的靠泊敘述,下列哪項(xiàng)正確:()Ⅰ、對控制船舶余速,倒車和拋錨時機(jī)一般應(yīng)比有流港要早Ⅱ、在靜水港靠泊中主要考慮風(fēng)的影響,如有條件應(yīng)頂風(fēng)靠泊Ⅲ、為借助開錨離泊,在靠泊時應(yīng)采取拋長開錨的方法Ⅳ、對控制船舶余速,倒車和拋錨時機(jī)一般應(yīng)比有流港要晚
船舶一般情況下靠碼頭,其船位距泊位下方??看臋M距宜大于幾倍船寬?()
順流拖首離碼頭時,大船倒纜宜出自()導(dǎo)纜孔,拖纜則帶至()。
溜纜操作時應(yīng)注意,哪項(xiàng)不正確:()
以風(fēng)的影響為主的靜水港內(nèi),一般情況下()為宜,并保持()風(fēng)舷角為宜。
尾倒纜或后倒纜的作用是:()Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外偏轉(zhuǎn)Ⅲ、防止船舶后移
尾部出纜先后順序,視具體條件而定:()Ⅰ、船舶重載、頂流較強(qiáng)時,應(yīng)先帶尾纜,然后帶橫纜及尾倒纜;Ⅱ、若頂流較弱,而風(fēng)從尾來,則以先帶尾纜為妥;Ⅲ、船舶空載,吹開風(fēng)強(qiáng)時,宜先帶尾橫纜,并盡快收緊;
離碼頭采用尾離法,首倒纜應(yīng)盡可能:()
重載船頂急流靠泊時,靠攏角度宜()以減輕軋攏岸力Ⅰ、大Ⅱ、?、?、垂直