A.焊接
B.螺栓連接
C.鉚接
D.拼接
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.修理時(shí)間短
B.粘結(jié)劑固化快
C.更換部件無需定位
D.不易返工
A.碰撞傳感器
B.氣囊電腦
C.氣囊
D.安全帶收緊器
A.機(jī)體破損以維修為主
B.如果軸的彎曲變形(徑向跳動(dòng)檢查法)超過規(guī)定以新軸市價(jià)方式確定損失
C.帶輪的損壞首先通過零件目錄檢閱可否單獨(dú)更換,如果可以則更換帶輪
D.帶輪的損壞首先通過零件目錄檢閱可否單獨(dú)更換,如果不可以則更換帶輪
A.保險(xiǎn)杠
B.前大燈
C.引擎蓋
D.散熱器保柵
A.加熱
B.焊接
C.黏結(jié)
D.更換
A.黏結(jié)后無韌性
B.怕高溫
C.固化時(shí)間短
D.固化時(shí)間長
A.通常用于輕微的損傷
B.可沿撞擊相反的方向拉拔
C.只能進(jìn)行單方向拉拔
D.占地面積小
A.如果前翼子板的修復(fù)工費(fèi)明顯小于更換費(fèi)用應(yīng)考慮以修理為主
B.如果車門門框產(chǎn)生塑性變形,一般來說是無法修復(fù)的,應(yīng)考慮以更換為主
C.如果碰撞損傷變形的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋或行李箱蓋不需要將兩層分開,則不應(yīng)考慮更換
D.如果車門面板損壞必須考慮更換門殼總成
A.平行懸線測(cè)量法
B.放線測(cè)量法
C.對(duì)角線測(cè)量法
D.四線測(cè)量法
A.優(yōu)先保護(hù)乘員生命安全
B.保持車身的美觀
C.減少車身的受力面積
D.節(jié)約成本
最新試題
配件報(bào)價(jià)必須遵循的原則是()
前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)汽車的前懸架結(jié)構(gòu)是不相同的。
以下塑料車身材料為熱固性的是()。
A保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償多少?
保險(xiǎn)車輛出險(xiǎn)后,可以由保險(xiǎn)人承擔(dān)的施救費(fèi)用包括()等。
下面那幾項(xiàng)屬于《特種車保險(xiǎn)條款》中的責(zé)任免除范圍之內(nèi)()。
事故現(xiàn)場查勘注意要點(diǎn)表述錯(cuò)誤的是()。
發(fā)生機(jī)動(dòng)車物損事故,事故當(dāng)事人應(yīng)互相查驗(yàn)()。
車損定損的總原則是()。
車輛與障礙物碰撞的事故主要為:前撞、尾撞和側(cè)撞。