單項(xiàng)選擇題鋁制車身修復(fù)所具備的特點(diǎn)有（）。

A.修理時(shí)間短
B.粘結(jié)劑固化快
C.更換部件無需定位
D.不易返工


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1.單項(xiàng)選擇題在安全氣囊的部件更換中，非一次性使用的部件是（）。

A.碰撞傳感器
B.氣囊電腦
C.氣囊
D.安全帶收緊器

2.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于發(fā)電機(jī)、水泵、助力泵、空調(diào)壓縮機(jī)損壞處理方式的描述中，正確的是（）。

A.機(jī)體破損以維修為主
B.如果軸的彎曲變形（徑向跳動(dòng)檢查法）超過規(guī)定以新軸市價(jià)方式確定損失
C.帶輪的損壞首先通過零件目錄檢閱可否單獨(dú)更換，如果可以則更換帶輪
D.帶輪的損壞首先通過零件目錄檢閱可否單獨(dú)更換，如果不可以則更換帶輪

3.單項(xiàng)選擇題車輛正面被碰壞最多的部分是（）。

A.保險(xiǎn)杠
B.前大燈
C.引擎蓋
D.散熱器保柵

4.單項(xiàng)選擇題若材質(zhì)為ABS樹脂的汽車零部件變形，則采取的修復(fù)方法為（）。

A.加熱
B.焊接
C.黏結(jié)
D.更換

5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于氰基丙烯酸酯黏結(jié)法的表述不正確的是（）。

A.黏結(jié)后無韌性
B.怕高溫
C.固化時(shí)間短
D.固化時(shí)間長

6.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于移動(dòng)式車身、車架矯正拉拔器的敘述錯(cuò)誤的是（）。

A.通常用于輕微的損傷
B.可沿撞擊相反的方向拉拔
C.只能進(jìn)行單方向拉拔
D.占地面積小

7.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于非結(jié)構(gòu)件的修與換的表述錯(cuò)誤的是（）。

A.如果前翼子板的修復(fù)工費(fèi)明顯小于更換費(fèi)用應(yīng)考慮以修理為主
B.如果車門門框產(chǎn)生塑性變形，一般來說是無法修復(fù)的，應(yīng)考慮以更換為主
C.如果碰撞損傷變形的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋或行李箱蓋不需要將兩層分開，則不應(yīng)考慮更換
D.如果車門面板損壞必須考慮更換門殼總成

8.單項(xiàng)選擇題在車身尺寸圖中，測量值往往是以（）為基準(zhǔn)。

A.平行懸線測量法
B.放線測量法
C.對角線測量法
D.四線測量法

9.單項(xiàng)選擇題車身的前后部設(shè)計(jì)成可優(yōu)先潰縮的變形區(qū)，其出發(fā)點(diǎn)是（）。

A.優(yōu)先保護(hù)乘員生命安全
B.保持車身的美觀
C.減少車身的受力面積
D.節(jié)約成本