關于船舶在能見度不良時的行動規(guī)則的適用范圍,下列說法不正確的是:()
Ⅰ、適用于在能見度不良的水域中或其附近航行的所有船舶
Ⅱ、適用于在能見度小于5海里的水域中航行的所有船舶
Ⅲ、適用于在能見度不良水域中或其附近在航、錨泊和擱淺的船舶
Ⅳ、適用于在能見度不良水域中或其附近所有船舶
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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A.受限水域
B.沿海水域
C.通航密集水域
D.任何水域
A.能見度良好時的互見
B.能見度不良時的互見
C.不論當時的能見度如何,只要兩船互見,該規(guī)則就適用
D.不論當時的能見度如何,只要兩船接近到號燈的規(guī)定能見距離,該規(guī)則就適用
下列說法哪個不正確?()
Ⅰ、只要兩船相互發(fā)現(xiàn),即應執(zhí)行互見中的行動規(guī)則
Ⅱ、霧中,當兩船接近到即將構成緊迫局面,即使兩船互見,也不應執(zhí)行互見中的行動規(guī)則
Ⅲ、霧中,當兩船接近到即將構成緊迫局面,即使兩船尚未互見,也應執(zhí)行互見中的行動規(guī)則
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.繼續(xù)遵守能見度不良時的行動規(guī)則
B.一般應執(zhí)行互見時的行動規(guī)則
C.是否執(zhí)行互見中的行動規(guī)則取決于當時的能見距離
D.是否執(zhí)行互見中的行動規(guī)則取決于兩船互相看見時的距離
下列哪種情況船舶應遵守在互見中的行動規(guī)則?()
Ⅰ、能見度不良時,兩船駛近至相互以視覺看見時
Ⅱ、一船以視覺看到另一船時
Ⅲ、能見度良好的白天,由于島礁遮蔽而相互看不到的兩船
A.Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.追越條款
B.對遇局面條款
C.狹水道條款
D.船舶間的責任條款
A.在能見度不良水域中航行的船舶
B.在能見度不良水域中互相看不見的船舶
C.在能見度不良水域中或其附近航行時不在互見中的船舶
D.在能見度不良水域中或其附近在航、錨泊和擱淺的船舶
下列說法不正確的是:()
Ⅰ、地效船在貼近水面起飛、降落和飛行時,應寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行;
Ⅱ、地效船與其他船舶構成碰撞危險時,地效船均應寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行;
Ⅲ、在互見中,地效船在貼近水面起飛、降落和飛行時,應寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行
A.Ⅰ、
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
下列說法正確的是:()
Ⅰ、地效船應寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行;
Ⅱ、互見中,地效船應寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行;
Ⅲ、互見中,在水面上操作的地效船應當與機動船一樣遵守避碰規(guī)則的各條規(guī)定;
A.Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
在水面操縱的地效船和非排水狀態(tài)的氣墊船在互見中相遇(不在狹水道或IMO采納的分道通航水域),則下列說法不正確的是:()
Ⅰ、地效船不應妨礙氣墊船;Ⅱ、地效船應給氣墊船讓路;Ⅲ、氣墊船應給地效船讓路
A.Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
最新試題
互見中,一帆船與一失去控制的船舶交叉相遇致有構成碰撞危險,應()
一船發(fā)現(xiàn)另一船的兩桅燈的兩舷燈,應認為()
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時,下列說法不正確的是()。
追越適用于互見中()中構成追越的船舶。
下列構成對遇局面的是()
追越不適用于()
有關候潮脫淺,下列說法不正確的是()
以下說法中正確的是()①當任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線,“對遇局面”規(guī)則開始適用②當任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船兩盞紅、綠舷燈時,“對遇局面”規(guī)則開始適用。
互見中,一艘機動船與一艘從事普通拖帶作業(yè)的船舶交叉相遇致有構成碰撞危險,應遵守()
為保證安全,在海面有風浪的情況下,如大船有前進的速度,放艇救助時大船的余速不應超過()