單項(xiàng)選擇題進(jìn)氣歧管真空度檢查前,應(yīng)對(duì)燃油供給系和()進(jìn)行必要的調(diào)整。
A.配氣機(jī)構(gòu)
B.點(diǎn)火系
C.潤(rùn)滑系
D.冷卻系
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1.單項(xiàng)選擇題在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下,真空表的讀數(shù)一般應(yīng)穩(wěn)定在()kPa的范圍內(nèi)。
A.27~70
B.37~70
C.47~70
D.57~70
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)油黏度正常而油壓達(dá)不到規(guī)定值時(shí),一般是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件()造成的。
A.磨損過大
B.磨損過小
C.失靈
D.磨損
3.單項(xiàng)選擇題檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力,分別在原廠規(guī)定的()和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行測(cè)試。
A.低速
B.怠速
C.中速
D.勻速
4.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí),排擋會(huì)比正常情況下()
A.掛高
B.掛低
C.掛高一檔
D.掛低一檔
5.單項(xiàng)選擇題汽車運(yùn)行狀況的試驗(yàn),應(yīng)在()運(yùn)轉(zhuǎn)正常的情況下進(jìn)行。
A.水泵
B.散熱器
C.底盤機(jī)件
D.底盤配件
6.單項(xiàng)選擇題汽車車架產(chǎn)生嚴(yán)重變形()發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修送修的標(biāo)志。
A.不是
B.是
C.可能是
D.不一定是
7.單項(xiàng)選擇題圓柱度和圓度均以其中磨損量()的一個(gè)氣缸為準(zhǔn)。
A.平均值
B.一半
C.最大
D.最小
8.單項(xiàng)選擇題造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高的原因不可能是()
A.水泵軸松曠
B.百葉窗全開無(wú)法關(guān)閉
C.節(jié)溫器故障
D.皮帶松曠
9.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器存在水垢,經(jīng)修復(fù)后,其容量一般不得小于容量的()
A.95%
B.90%
C.85%
D.70%
10.單項(xiàng)選擇題出車前檢查冷卻液的液位,以膨脹水箱上下極限的()值為最佳。
A.上極限
B.下極限
C.中間
D.最大
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關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說法正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有()
題型:多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤(rùn)滑方式是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語(yǔ)下面表述正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈,該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤(rùn)滑系統(tǒng)()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用空間霧化方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題