A.道岔
B.調(diào)車信號
C.區(qū)段
D.零散
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A.道岔
B.調(diào)車信號
C.區(qū)段
D.零散
A.空檔
B.手動
C.半自動
D.自動
A.YYJ
B.YSJ
C.YZJ
D.YTJ
A.SDJ
B.BZJ
C.BZJF
D.ZDJ
A.輸入
B.記憶
C.檢查
D.輸出
A.一條
B.二條
C.三條
D.四條
A.兩路
B.三路
C.四路
D.五路
A.前鉤車已出清本道岔區(qū)段
B.本鉤車已出清本道岔區(qū)段
C.前鉤車已壓入下一個(gè)區(qū)段
D.本鉤車已壓入本道岔區(qū)段
A.記憶
B.進(jìn)路
C.定反位
D.進(jìn)路復(fù)示
A.4Km/h
B.5Km/h
C.6Km/h
D.7Km/h
最新試題
空壓機(jī)用油不必根據(jù)不同的季節(jié)氣溫來選擇合適的潤滑油。
TCP/IP只包含TCP和IP兩個(gè)協(xié)議。
調(diào)壓屏上的萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)平時(shí)應(yīng)置于自動位置。
減速器制動鉗啟動風(fēng)壓不大于0.06MPa。
T•JK型車輛減速器有四級制動，其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離，在制動時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動機(jī)的往復(fù)運(yùn)動變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，并傳遞到活塞。
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。