A.3mm
B.5mm
C.7mm
D.10mm
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你可能感興趣的試題
A.5m~12m
B.10m~12m
C.12m~15m
D.15m~20m
A.電機強迫停機,不影響對減速器的控制
B.電機繼續(xù)工作,不影響對減速器的控制
C.電機強迫停機,影響對減速器的控制
D.電機強迫停機,機械溢流
A.液壓系統(tǒng)工作壓力
B.管徑的大小和蓄能器的有效容積
C.解體作業(yè)時減速器可能同時工作的臺數(shù)、油缸動作的耗油量及蓄能器的有效容積
D.全場油缸及蓄能器的有效容積的總?cè)萘?/p>
A.30Ω
B.40Ω
C.50Ω
D.60Ω
A.7.6MPa
B.7.8MPa
C.8MPa
D.8.2MPa
A.30mm
B.50mm
C.80mm
D.100mm
A.20m
B.30m
C.40m
D.50m
A.2V
B.3V
C.5V
D.7V
A.±5m
B.±8m
C.±10m
D.±20m
A.15m
B.20m
C.25m
D.30m
最新試題
更換夾板時首先要關(guān)閉電空閥進氣閥門,使減速器處于緩解狀態(tài),更換時應注意人身安全及行車安全。
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。
耐壓140kg/cm2的閥門稱為中壓閥門。
頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。
T•JK型車輛減速器有四級制動,其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級風壓是由風壓調(diào)整器控制。
零件經(jīng)過各種加工后,表面總留有凹凸不平的痕跡,這種凹凸不平的表面狀態(tài),稱零件的表面光潔度。
調(diào)壓屏上的萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)平時應置于自動位置。
管路補償器是補償管道熱脹冷縮用的。
減速器兩相鄰的制動梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。
CJ的1~2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。