船舶港內(nèi)操船時，船舶自力掉頭適用于（）。
①小型船舶低速時
②小型船舶高速時
③大型船舶低速時
④大型船舶高速時

船舶港內(nèi)操船時，用車、舵進行掉頭，掉頭方向一般選擇（）。
①右旋FPP螺旋槳船，采用向右掉頭
②彎曲水道掉頭，一般采用向凸岸掉頭
③右旋FPP螺旋槳船，采用向左掉頭
④彎曲水道掉頭，一般采用向凹岸掉頭

確定船舶在淺水域航行時的富裕水深應(yīng)考慮船體在波浪中的搖蕩，其中縱搖會（）。

確定船舶在淺水域航行時的富裕水深應(yīng)考慮船體在波浪中的搖蕩，其中橫搖會（）。

確定船舶航行時的富裕水深應(yīng)考慮的因素包括（）。
①波浪及駕駛?cè)藛T的操縱水平
②船體下沉
③海圖標注水深精度
④海水密度的變化

關(guān)于船舶前進中受風漂移速度下列哪些說法是正確的？（）
①在相對風速和船速一定的情況下，船舶在淺水中航行比在深水中航行，船舶的漂移速度大
②在水深船型、載態(tài)和相對風速一定的情況下，正橫方向受風時，船舶的漂移速度最大
③在水深船型、載態(tài)和相對風速一定的情況下，船首來風，對船舶的漂移速度影響不大
④在水深船型、載態(tài)和相對風速一定的情況下，船尾來風，對船舶的漂移速度影響不大

關(guān)于船舶前進中受風漂移速度下列哪些說法是正確的？（）
①在相對風速和船速一定的情況下，船舶在淺水中航行比在深水中航行，船舶的漂移速度大
②在水深和相對風速一定的情況下，船速越高，船舶的漂移速度小
③在水深和船速一定的情況下，風速越大，船舶漂移速度越大
④在船速和風速一定的情況下，同一船舶滿載時比壓載時漂移速度小