A.主機(jī)類型和船舶吃水狀態(tài)
B.主機(jī)功率與主機(jī)換向時(shí)間
C.主機(jī)換向時(shí)間和船舶的載態(tài)
D.船舶的載態(tài)和駕駛員的操縱水平
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
倒車沖程試驗(yàn)的各種數(shù)據(jù)中,駕駛?cè)藛T所關(guān)心的是()。
①制動(dòng)縱距
②制動(dòng)偏距
③船首的偏轉(zhuǎn)角度
④主機(jī)的倒車功率
A.①②③
B.①②④
C.①③④
D.②③④
A.1/3
B.1/2
C.1/4
D.2/5
A.舵工水平和主機(jī)類型
B.制動(dòng)方法和主機(jī)類型
C.舵工水平和制動(dòng)方法
D.船舶的操縱性能和舵工水平
A.船體所受阻力的大小與船速的平方成正比
B.船體所受阻力的大小與船速的平方成反比
C.船體所受阻力的大小與船速成正比
D.船體所受阻力的大小與船速成反比
A.70%~80%
B.40%~50%
C.60%~70%
D.25%~35%
A.70%~80%
B.40%~50%
C.60%~70%
D.25%~35%
A.向左偏轉(zhuǎn)
B.向右偏轉(zhuǎn)
C.不偏轉(zhuǎn)
D.向左、右偏轉(zhuǎn)不定
A.向左偏轉(zhuǎn)
B.向右偏轉(zhuǎn)
C.不偏轉(zhuǎn)
D.向左、右偏轉(zhuǎn)不定
A.前進(jìn)三開(kāi)后退三
B.前進(jìn)三開(kāi)后退二
C.前進(jìn)二開(kāi)后退三
D.前進(jìn)二開(kāi)后退二
A.2kn;8
B.3kn;23
C.4kn;8~20
D.5kn;15~23
最新試題
船舶相遇如果兩船橫距過(guò)近會(huì)發(fā)生船間效應(yīng),在這種情況下,應(yīng)采?。ǎ┐胧┍苊獯芭鲎病?/p>
若錨泊船偏蕩較大,又必須駛靠錨泊船時(shí),須在錨泊船擺動(dòng)到()位置,以()方向駛靠,必要時(shí)可拋外擋拖錨。
當(dāng)船舶具有后退速度時(shí)系上首纜或在系上首纜后開(kāi)慢倒車,船舶會(huì)(),但()較多。
船舶在弱流、強(qiáng)風(fēng)中錨泊,拋錨時(shí)應(yīng)()
船舶航行中,舵壓力轉(zhuǎn)船力距是以船舶()為支點(diǎn)。
大角度駛靠泊位的過(guò)程中,操作不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
兩船即將發(fā)生碰撞時(shí),下列做法不正確的是()
駕駛員在操縱船舶時(shí),反移量對(duì)下列哪項(xiàng)操作影響不大?()
內(nèi)旋式雙車船左右兩個(gè)螺旋槳的類型屬于()
有關(guān)靠、離在航船的操縱,說(shuō)法錯(cuò)誤的是()