在通過漁區(qū)時,尤其是在漁汛季節(jié)通過漁區(qū)時,應(yīng)當(dāng)事先做好航次計劃,盡量避開漁船密集區(qū)域;進(jìn)入漁區(qū)時,應(yīng)當(dāng)做好的避碰戒備有()。
①在駛?cè)霛O區(qū)之前,應(yīng)了解漁區(qū)周圍的情況,掌握水域的水文資料;
②進(jìn)入漁區(qū)之前要了解漁區(qū)周圍漁船的密集程度、作業(yè)方式和分布情況等;
③進(jìn)入漁區(qū)時應(yīng)當(dāng)合理安排值班,加強(qiáng)瞭望,必要時加派瞭頭;改用手操舵;必要時將機(jī)器做好隨時操縱的準(zhǔn)備;
④備好VHF以及聲響和燈光信號設(shè)備,需要時,積極使用
A.①②③④
B.①②④
C.②③④
D.①②③
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A.8nmile
B.9nmile
C.10nmile
D.12nmile
漁船在捕魚作業(yè)時的特點(diǎn),包括()。
①聚集性和季節(jié)性;
②號燈不易識別;
③漁具種類多,伸出方向和長度難以確定;
④動態(tài)不規(guī)律,不易預(yù)測;
⑤不易被及早發(fā)現(xiàn);
⑥難以用VHF溝通
A.①②③④
B.①②④⑤⑥
C.②③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
根據(jù)《規(guī)則》第十八條的規(guī)定,()。
①機(jī)動船在航時應(yīng)當(dāng)給從事捕魚的船舶讓路;
②帆船在航時應(yīng)當(dāng)給從事捕魚的船舶讓路;
③機(jī)動船從事捕魚的船舶在航時應(yīng)當(dāng)給機(jī)動船讓路;
④從事捕魚的船舶在航時應(yīng)當(dāng)給帆船讓路
A.①②
B.①④
C.②③
D.①②③④
A.發(fā)出聲響信號
B.顯示號燈信號
C.懸掛號旗信號
D.懸掛號型信號
A.機(jī)動船發(fā)現(xiàn)人力船、帆船有礙本船航行時,應(yīng)當(dāng)鳴放引起注意和表示本船動向的聲號
B.人力船、帆船除按當(dāng)?shù)刂鞴懿块T規(guī)定的航線航行外,不得占用機(jī)動船航道或航路
C.人力船、帆船不得搶越機(jī)動船船頭或者在航道上停槳流放,不得駛進(jìn)機(jī)動船剛剛駛過的余浪中去,不得在狹窄、彎曲、危險航段、橋梁水域和船閘引航道妨礙機(jī)動船安全行駛
D.機(jī)動船見到人工流放的排筏駛來,應(yīng)當(dāng)及早調(diào)順排身,以便于人工流放的排筏避讓
《內(nèi)規(guī)》第十六條規(guī)定:兩機(jī)動船在叉河口相遇,不同流向行駛時,()。
①上行船應(yīng)當(dāng)避讓下行船
②下行船應(yīng)當(dāng)避讓上行船
③在潮流河段逆流船應(yīng)當(dāng)避讓順流船
④在潮流河段順流船應(yīng)當(dāng)避讓逆流船
A.②③
B.②④
C.①③
D.①④
A.左舷
B.右舷
C.船頭
D.船尾
A.一船
B.遠(yuǎn)
C.近
D.適當(dāng)
A.鳴放聲號
B.懸掛號旗
C.懸掛號型
D.顯示號燈
A.20.5
B.21.5
C.22.5
D.23.5
最新試題
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速
關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當(dāng)把船完全停住的時機(jī)包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為()
港口水域的避碰要點(diǎn)是()①港內(nèi)旋回余地小,大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當(dāng)備車備錨,以便必要時盡快將船停住③因港口水域航道情況復(fù)雜,應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點(diǎn),全權(quán)交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)
使用自動舵航行時,值班駕駛員應(yīng)()①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過調(diào)整自動舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向
接班的高級船員應(yīng)注意的事項(xiàng)包括()①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險的行動,應(yīng)等操作完成之后接班
夜間在航機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動