當(dāng)搜尋未取得預(yù)定結(jié)果,決定停止搜尋時應(yīng)認(rèn)真考慮()。
①生存者存在于搜尋區(qū)域之內(nèi)的可能性;
②在已搜尋的區(qū)域之內(nèi)若搜尋目標(biāo)萬一還存在,可以發(fā)現(xiàn)該搜尋目標(biāo)的可能性;
③搜尋船和搜尋飛機(jī)能在現(xiàn)場滯留的時間;
④生存者在當(dāng)時的氣溫、水溫、風(fēng)、浪等實(shí)際條件下得以生存的可能性
A.①②④
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
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救助活動已全部完成時,海面搜尋協(xié)調(diào)船在向全部船舶通報搜尋終止的同時,應(yīng)向海岸電臺報告搜尋終止并注意()。
①收容生存者船舶的名稱和目的港,收容于各船舶的生存者數(shù)量及其健康狀態(tài);
②是否需要醫(yī)療援助;
③遇險船的現(xiàn)狀和是否有礙于航行
A.①③
B.②③
C.①②③
D.①②
A.最快船的最低速度
B.最快船的最高速度
C.最慢船的最低速度
D.最慢船的最高速度
A.扇形搜尋
B.平行搜尋
C.擴(kuò)展方形搜尋
D.海空協(xié)同搜尋
A.150º;30º
B.150º;60º
C.120º;30º
D.120º;60º
A.1~5
B.2~5
C.1~4
D.2~4
A.扇形搜尋
B.平行搜尋
C.擴(kuò)展方形搜尋
D.??諈f(xié)同搜尋
A.扇形搜尋
B.平行搜尋
C.擴(kuò)展方形搜尋
D.??諈f(xié)同搜尋
A.扇形搜尋
B.平行搜尋
C.擴(kuò)展方形搜尋
D.??諈f(xié)同搜尋
可供海船使用的搜尋模式有()。
①擴(kuò)展方形搜尋;
②扇形搜尋;
③平行搜尋;
④??諈f(xié)同搜尋
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④
最新試題
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
在因?yàn)檎系K遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機(jī)動船在航對水移動②來船一定是機(jī)動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當(dāng)把船完全停住的時機(jī)包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求
船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應(yīng)當(dāng)減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應(yīng)當(dāng)減速或把船停住
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為()
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
在能見度不良的水域中擱淺時應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險,后船均應(yīng)給前船讓路