單項選擇題

實施??諈f(xié)同搜尋時應注意()。
①開始搜尋時,早到達的船舶應首先開始擴展正方形搜尋;實施中如飛機趕到時,則船舶仍繼續(xù)其搜尋,飛機也應單獨進入搜尋;
②第一次搜尋告一段落,海面搜尋協(xié)調(diào)船或現(xiàn)場指揮應根據(jù)船舶到達的艘數(shù),確定可有效發(fā)揮船舶和飛機搜尋作用的方法,實施第二段搜尋;
③海面搜尋協(xié)調(diào)船有關(guān)操船的指令,應使用本手冊的標準信文,或國際信號規(guī)則,或標準航海用語;
④在實施搜尋的過程中,仍應全面遵守《1972年國際海上避碰規(guī)則》

A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.①②


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1.單項選擇題開展平行搜尋的速度以參加搜尋的()或救助協(xié)調(diào)中心的指示為準。

A.最快船的最低速度
B.最快船的最高速度
C.最慢船的最低速度
D.最慢船的最高速度

2.單項選擇題當有兩艘或多艘船舶參與救助時,可采用()模式進行搜尋。

A.扇形搜尋
B.平行搜尋
C.擴展方形搜尋
D.海空協(xié)同搜尋

4.單項選擇題扇形搜尋模式的半徑通常在()海里。

A.1~5
B.2~5
C.1~4
D.2~4

6.單項選擇題可供海船使用的搜尋模式中()是用于單船/單飛機搜尋的一種方式。

A.扇形搜尋
B.平行搜尋
C.擴展方形搜尋
D.??諈f(xié)同搜尋

7.單項選擇題可供海船使用的搜尋模式中()是用于單船搜尋的一種方式。

A.扇形搜尋
B.平行搜尋
C.擴展方形搜尋
D.??諈f(xié)同搜尋

9.單項選擇題除了扇形搜尋模式以外,都需要規(guī)定一個搜尋線間距,用S表示,搜尋線間距可用S=Su×fw表示,其中fw表示()。

A.天氣修正系數(shù)
B.未經(jīng)修正的搜尋線間距
C.搜尋線間距
D.搜尋線時間

10.單項選擇題除了扇形搜尋模式以外,都需要規(guī)定一個搜尋線間距,用S表示,搜尋線間距可用S=Su×fw表示,其中Su表示()(海里)。

A.天氣修正系數(shù)
B.未經(jīng)修正的搜尋線間距
C.搜尋線間距
D.搜尋線時間

最新試題

一機動船在船體嚴重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂

題型:單項選擇題

判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是()①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達最近會遇距離點的時間

題型:單項選擇題

關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()

題型:單項選擇題

日間,值班駕駛員可以單人瞭望應考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況

題型:單項選擇題

船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應注意守聽他船的號②只應使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應采任何行動

題型:單項選擇題

直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()

題型:單項選擇題

接班的高級船員應注意的事項包括()①確保本班人員能履行他們的職責②確保本班人員的夜視力的適應調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應光線條件不應接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動,應等操作完成之后接班

題型:單項選擇題

根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當把船完全停住的時機包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面

題型:單項選擇題

關(guān)于緊迫局面和緊迫危險,下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險

題型:單項選擇題

在能見度不良的水域中擱淺時應按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶

題型:單項選擇題