A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
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海面搜尋協(xié)調(diào)船根據(jù)任務(wù)、海區(qū)和船舶的具體情況,對(duì)搜索的具體要求做出的規(guī)定有()。
①平行搜尋時(shí),各船最初的航向通常應(yīng)與遇險(xiǎn)船的漂移方向一致;
②為實(shí)施平行搜尋,搜尋速度通常應(yīng)取最慢船舶能開(kāi)出的最高船速;以便讓所有的船舶都能參加平行搜尋;
③目視搜尋時(shí)應(yīng)按適合于救助船艘數(shù)的搜尋模式實(shí)施,平行搜尋模式的船間間隔可按本手冊(cè)確定;
④能見(jiàn)度不良時(shí),應(yīng)減速、縮小間隔進(jìn)行搜尋;無(wú)雷達(dá)或雷達(dá)有缺欠的船舶應(yīng)配置在其他船舶的后面進(jìn)行搜尋
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.②③④
A.10
B.20
C.30
D.40
船舶確定搜尋基點(diǎn)時(shí)應(yīng)考慮的因素()。
①通報(bào)遇險(xiǎn)的時(shí)間和船位;
②各救助船到達(dá)遇險(xiǎn)船船位的時(shí)間;
③救助船到達(dá)之前的時(shí)間內(nèi),遇險(xiǎn)船、其艇筏的漂移量;
④救助船駛抵現(xiàn)場(chǎng)前,已飛達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的搜救飛機(jī)所作的情況估計(jì);
⑤遇難船舶的漂移速度可由風(fēng)壓漂移和流壓漂移的合速度進(jìn)行估算,漂移方向?yàn)槠扑俣鹊氖噶糠较?/p>
A.①②③④⑤
B.①②④⑤
C.②③④⑤
D.①②③
A.100L
B.200L
C.300L
D.400L
船舶實(shí)施救助時(shí)需考慮惡劣天氣時(shí),使用鎮(zhèn)浪油來(lái)減小海浪的影響;經(jīng)驗(yàn)表明,(),最適合于鎮(zhèn)浪。
①植物油;
②動(dòng)物油;
③魚(yú)油
A.①②
B.②
C.②③
D.①②③
對(duì)水里的幸存人員,船舶實(shí)施救助時(shí)需考慮()。
①系好攀網(wǎng)、撇纜、繩梯等便于落水人員攀爬的設(shè)施;
②指定若干船員使用適當(dāng)裝備下水中救援幸存人員;
③釋放救生艇和(或)救生筏;
④在船舷系靠一救生筏或救生艇,做為登船站;
⑤惡劣天氣時(shí),應(yīng)考慮使用鎮(zhèn)浪油來(lái)減小海浪的影響;
⑥做好準(zhǔn)備,提供初步的醫(yī)療處置。
A.①②③⑥
B.①②④⑤⑥
C.②③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
A.FR
B.RF
C.ER
D.RE
A.12
B.13
C.14
D.15
《國(guó)際航空和海上搜尋救助手冊(cè)》這套搜救指南,內(nèi)里詳細(xì)說(shuō)明了有關(guān)搜救事項(xiàng),包括()。
①每個(gè)階段;
②遇難求救頻率;
③程序;
④??胀ㄓ嶎l率;
⑤現(xiàn)場(chǎng)救助通訊頻率;
⑥搜尋計(jì)劃的計(jì)算;
⑦技巧
A.①~④
B.⑤~⑦
C.①~⑤
D.①~⑦
《國(guó)際航空和海上搜尋救助手冊(cè)》代替了以前出版的()。
①《商船搜救手冊(cè)》;
②《IMO搜救手冊(cè)》
A.①
B.②
C.①②都對(duì)
D.①②都不對(duì)
最新試題
在能見(jiàn)度不良的水域中擱淺時(shí)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號(hào)的船舶包括()①船長(zhǎng)不小于20m的任何船舶②船長(zhǎng)不小于100m的任何船舶③船長(zhǎng)小于12m的船舶④船長(zhǎng)小于20m的船舶
船舶在能見(jiàn)度不良的水域中航行,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()①應(yīng)注意守聽(tīng)他船的號(hào)②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測(cè)資料判斷碰撞危險(xiǎn)③如果判斷碰撞危險(xiǎn)的觀測(cè)資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動(dòng)
判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)的根本性因素是()①最近會(huì)遇距離②船舶密度③能見(jiàn)度④到達(dá)最近會(huì)遇距離點(diǎn)的時(shí)間
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見(jiàn)度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號(hào),下列說(shuō)法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號(hào)②規(guī)定的聲號(hào)為一長(zhǎng)聲接三短聲③規(guī)定的聲號(hào)為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號(hào)鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號(hào)的要求
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動(dòng)條款規(guī)定,船舶座當(dāng)把船完全停住的時(shí)機(jī)包括()①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險(xiǎn)避免形成緊迫局面
航行中交接班,接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實(shí)本船的預(yù)定航線、航向和航速
本船霧中航行,僅憑雷達(dá)觀測(cè)他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
夜間狹水道中航行,機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和尾燈的乙船后來(lái)看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和紅舷燈,下列說(shuō)法中正確的是()①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船,免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面,免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任
白天在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機(jī)動(dòng)船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn),乙船航速高于甲船,甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向60度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度,并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度,并采取加速行動(dòng)
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()