A.12
B.13
C.14
D.15
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A.25.5m
B.26.5m
C.27.5m
D.28.5m
船舶錨設備的鏈環(huán)包括()。
①普通鏈環(huán);
②加大鏈環(huán);
③末端鏈環(huán);
④轉環(huán);
⑤連接鏈環(huán);
⑥連接卸扣;
⑦末端卸扣
A.①~⑤
B.①~⑦
C.③~⑤
D.⑤~⑦
船舶錨鏈按錨鏈的作用分為()。
①普通鏈環(huán);
②加大鏈環(huán);
③末端鏈環(huán);
④轉環(huán);
⑤連接鏈環(huán);
⑥連接卸扣;
⑦末端卸扣
A.①~⑤
B.①~⑦
C.③~⑤
D.⑤~⑦
船舶錨鏈按錨鏈的公稱抗拉強度分為()。
①有鑄鋼錨鏈;
②焊接錨鏈;
③無檔鏈;
④有檔鏈;
⑤AM1;
⑥AM2;
⑦AM3
A.①②
B.①②③④
C.③④
D.⑤⑥⑦
船舶錨鏈按鏈環(huán)結構分為()。
①有鑄鋼錨鏈;
②焊接錨鏈;
③無檔鏈;
④有檔鏈;
⑤AM1;
⑥AM2;
⑦AM3
A.①②
B.①②③④
C.③④
D.⑤⑥⑦
船舶錨鏈按制造方法分為()。
①有鑄鋼錨鏈;
②焊接錨鏈;
③無檔鏈;
④有檔鏈;
⑤AM1;
⑥AM2;
⑦AM3
A.①②
B.①②③④
C.③④
D.⑤⑥⑦
A.三
B.四
C.五
D.六
A.一
B.二
C.三
D.四
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
A.1%;5%
B.1%;7%
C.2%;5%
D.2%;7%
最新試題
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應注意守聽他船的號②只應使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應采任何行動
航行中交接班,接班駕駛員不應接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調節(jié)到適應光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預定航線、航向和航速
直航船發(fā)現讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應當減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應當減速或把船停住
在能見度不良時按要求應鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
船舶應當保持正規(guī)瞭望,以便對當時的局面作出充分的估計,包括()①對當時水域環(huán)境的估計②對當時能見度的估計③對當時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計
在因為障礙遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機動船在航對水移動②來船一定是機動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務的船舶
關于緊迫局面和緊迫危險,下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經無法避免緊迫危險
本船霧中航行,僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()