A、預(yù)熱
B、爐出口溫度
C、焦炭塔換塔
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、飽和蒸汽壓
B、不飽和蒸汽壓
C、蒸汽表壓
A、調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)焦炭質(zhì)量
B、調(diào)節(jié)循環(huán)比
C、控制焦炭塔壓力
A、蠟油抽出量
B、分餾塔頂壓力
C、注水量
A、提高循環(huán)比
B、使用低溫蒸汽吹汽
C、提高爐出口溫度
A、使用高溫蒸汽吹汽
B、塔體保溫?fù)p壞嚴(yán)重
C、預(yù)熱甩油不凈
A、提高
B、不變
C、降低
A、焦炭塔沖塔
B、加熱爐注水量大
D、加熱爐溫度突然上升
A、換-8
B、換-2
C、換-9
A、反應(yīng)時(shí)間
B、壓力
C、汽提時(shí)間
A、石油焦
B、柴油
C、蠟油
最新試題
焦化除焦過(guò)程主要包括：下鉆、（）、提鉆。
當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)（）等現(xiàn)象時(shí)，說(shuō)明壓縮機(jī)發(fā)生軸瓦發(fā)熱、抱軸。
關(guān)于透平油劣化，下列描述正確的是（）
汽輪機(jī)啟動(dòng)前，由于汽缸內(nèi)處于真空狀態(tài)，如果汽封蒸氣壓力過(guò)高會(huì)導(dǎo)致（）
汽輪機(jī)氣缸內(nèi)的凝結(jié)水如果沒(méi)有全部排盡，會(huì)造成（）等后果。
當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)（）等現(xiàn)象時(shí)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的晃動(dòng)測(cè)量。
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。
焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況，并對(duì)（）進(jìn)行一次熱緊，熱緊螺栓采用對(duì)稱把緊法。
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供（）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力，并且通過(guò)液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)主要結(jié)構(gòu)由（）、保護(hù)筒、液壓系統(tǒng)及配管、行車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及撥叉支架組成。