A.軸封一面嚴重摩擦
B.軸封套拆裝前后
C.葉輪之間的軸段有單側(cè)嚴重摩擦
D.軸有彎曲可疑跡象
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A.滑油中斷
B.停機惰走
C.正常運行
D.機組跳閘
A.最大液位
B.最小液位
C.正常液位值
D.推薦液位
A.由于油的氧化使酸價增高,呈現(xiàn)酸性,使與油接觸的各個部件發(fā)生腐蝕,同時生成大量鐵銹,使軸承咬毛發(fā)熱,調(diào)速系統(tǒng)卡澀,危急保安器因銹住而不動作
B.由于油中帶有水使油乳化失去潤滑作用
C.由于軸中帶有機械雜質(zhì),導致軸承損壞
D.油中混入了低沸點的液態(tài)烴和汽油等,會引起機組振動
A.保證氣壓進入口有一定流量,反飛動閥也需打開
B.啟動后,隨著氣體的增加,逐漸關(guān)小反飛動閥
C.這樣開機平穩(wěn),并可避免機組飛動
D.為保證氣壓進入口有一定流量,反飛動閥無需打開
A.壓縮機轉(zhuǎn)子不平衡或喘振引起的軸承過大
B.軸承安裝不符合要求,對中不好,間隙不合適
C.軸瓦的巴氏合金澆鑄質(zhì)量不合格,巴氏合金可能有脫落、裂紋、砂眼等缺陷,含有鐵屑、砂粒等雜質(zhì)
D.軸承結(jié)構(gòu)不合理,一些零部件在運行中變形過大
A.機殼也稱為汽缸,是靜子中最大的部件
B.高壓離心式壓縮機,都采用圓筒形鍛鋼機殼,以承受高壓
C.吸氣室是機殼的一部分,它的作用是把氣體均勻地引入葉輪
D.機殼一般有水平剖分面作用是利于裝配
A.擴壓器
B.葉輪
C.彎道
D.主軸
A.平衡盤是利用它兩邊氣體壓力差來平衡軸向力的零件
B.在多級離心式壓縮機中,通常平衡盤與平衡管配合使用
C.平衡盤是壓縮機中唯一做功的元件
D.平衡盤是轉(zhuǎn)子的組成部分
A.增加電機內(nèi)部空氣流通,提升電機效率
B.降低線圈與鐵心發(fā)熱溫度
C.防止繞組的絕緣破壞,造成短路事故
D.增加風機的美觀
A.溫度過高
B.電流增大
C.軸瓦冒煙
D.轉(zhuǎn)速下降
最新試題
高位油箱一般在()等時候發(fā)揮作用。
焦炭塔預熱升溫至250~300℃時檢查螺栓的松緊情況,并對()進行一次熱緊,熱緊螺栓采用對稱把緊法。
凝氣式汽輪機啟動,如果不抽真空,必須要有很大的蒸汽量來克服汽輪機及氣壓機各軸承中的(),才能沖動轉(zhuǎn)子,使葉片受到較大沖擊力。
汽輪機氣缸內(nèi)的凝結(jié)水如果沒有全部排盡,會造成()等后果。
除焦過程中,注意鉆桿晃動情況,有無異常()等情況,發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。
當汽輪機轉(zhuǎn)子出現(xiàn)()等現(xiàn)象時需要進行轉(zhuǎn)子的晃動測量。
關(guān)于電機尾部風扇作用描述正確的是()
壓縮機氣閥產(chǎn)生異常聲音的原因的包括()
離心機組常運行時油箱液位非常重要,因此油箱設(shè)計時要有()
焦炭塔底蓋裝卸機是由液壓系統(tǒng)提供()運動的動力,并且通過液壓系統(tǒng)進行控制。