A.滑油中斷
B.停機(jī)惰走
C.正常運(yùn)行
D.機(jī)組跳閘
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A.最大液位
B.最小液位
C.正常液位值
D.推薦液位
A.由于油的氧化使酸價(jià)增高,呈現(xiàn)酸性,使與油接觸的各個(gè)部件發(fā)生腐蝕,同時(shí)生成大量鐵銹,使軸承咬毛發(fā)熱,調(diào)速系統(tǒng)卡澀,危急保安器因銹住而不動(dòng)作
B.由于油中帶有水使油乳化失去潤(rùn)滑作用
C.由于軸中帶有機(jī)械雜質(zhì),導(dǎo)致軸承損壞
D.油中混入了低沸點(diǎn)的液態(tài)烴和汽油等,會(huì)引起機(jī)組振動(dòng)
A.保證氣壓進(jìn)入口有一定流量,反飛動(dòng)閥也需打開(kāi)
B.啟動(dòng)后,隨著氣體的增加,逐漸關(guān)小反飛動(dòng)閥
C.這樣開(kāi)機(jī)平穩(wěn),并可避免機(jī)組飛動(dòng)
D.為保證氣壓進(jìn)入口有一定流量,反飛動(dòng)閥無(wú)需打開(kāi)
A.壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡或喘振引起的軸承過(guò)大
B.軸承安裝不符合要求,對(duì)中不好,間隙不合適
C.軸瓦的巴氏合金澆鑄質(zhì)量不合格,巴氏合金可能有脫落、裂紋、砂眼等缺陷,含有鐵屑、砂粒等雜質(zhì)
D.軸承結(jié)構(gòu)不合理,一些零部件在運(yùn)行中變形過(guò)大
A.機(jī)殼也稱(chēng)為汽缸,是靜子中最大的部件
B.高壓離心式壓縮機(jī),都采用圓筒形鍛鋼機(jī)殼,以承受高壓
C.吸氣室是機(jī)殼的一部分,它的作用是把氣體均勻地引入葉輪
D.機(jī)殼一般有水平剖分面作用是利于裝配
A.擴(kuò)壓器
B.葉輪
C.彎道
D.主軸
A.平衡盤(pán)是利用它兩邊氣體壓力差來(lái)平衡軸向力的零件
B.在多級(jí)離心式壓縮機(jī)中,通常平衡盤(pán)與平衡管配合使用
C.平衡盤(pán)是壓縮機(jī)中唯一做功的元件
D.平衡盤(pán)是轉(zhuǎn)子的組成部分
A.增加電機(jī)內(nèi)部空氣流通,提升電機(jī)效率
B.降低線圈與鐵心發(fā)熱溫度
C.防止繞組的絕緣破壞,造成短路事故
D.增加風(fēng)機(jī)的美觀
A.溫度過(guò)高
B.電流增大
C.軸瓦冒煙
D.轉(zhuǎn)速下降
A.氣閥有故障
B.主軸承連桿大、小頭軸瓦、十字頭滑道間隙過(guò)大
C.曲軸與聯(lián)軸器有松動(dòng)
D.汽缸套松動(dòng)或裂斷
最新試題
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。
關(guān)于透平油劣化,下列描述正確的是()
焦化除焦過(guò)程主要包括:下鉆、()、提鉆。
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供()運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力,并且通過(guò)液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。
關(guān)于平衡盤(pán)說(shuō)法正確的是()
在高溫、長(zhǎng)時(shí)間停留的作用下,原料油在焦炭塔內(nèi)經(jīng)過(guò)一系列復(fù)雜的反應(yīng),生成()
除焦過(guò)程中,注意鉆桿晃動(dòng)情況,有無(wú)異常()等情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。
焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況,并對(duì)()進(jìn)行一次熱緊,熱緊螺栓采用對(duì)稱(chēng)把緊法。
壓縮機(jī)氣閥產(chǎn)生異常聲音的原因的包括()
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)主要結(jié)構(gòu)由()、保護(hù)筒、液壓系統(tǒng)及配管、行車(chē)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及撥叉支架組成。