A.一個(gè)圓球體
B.一個(gè)圓柱體
C.不應(yīng)顯示任何號(hào)型
D.一個(gè)圓錐體,尖端向下
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A.從事拖帶作業(yè)的機(jī)動(dòng)船
B.在航機(jī)動(dòng)船
C.操縱能力受到限制的船舶
D.從事捕魚作業(yè)的非拖網(wǎng)船
A.一個(gè)圓柱體
B.一個(gè)圓錐體,尖端向上
C.不必顯示任何號(hào)型
D.一個(gè)由二個(gè)尖端對(duì)接的圓錐體所組成的號(hào)型
A.長(zhǎng)度小于12米的機(jī)動(dòng)船
B.操縱能力受到限制的船
C.限于吃水的船舶
D.候潮漂泊的機(jī)動(dòng)船
A.只要在互見中,就有讓路船和直航船之分
B.失去控制的船舶顯示桅燈是重大過(guò)失
C.在對(duì)遇局面下,嚴(yán)禁向左轉(zhuǎn)向
D.從事捕魚的拖網(wǎng)船顯示桅燈是重大過(guò)失
A.垂直兩個(gè)球體
B.僅是一個(gè)錨球
C.垂直兩個(gè)球體和一個(gè)錨球
D.垂直三個(gè)球體
A.限于吃水的船舶
B.擱淺船
C.操縱能力受到限制的船舶
D.失去控制的船舶
A.限于吃水的船舶
B.擱淺船
C.操縱能力受到限制的船舶
D.失去控制的船舶
A.上白下紅
B.上綠下白
C.上紅下白
D.上綠下紅
A.從事捕魚的拖網(wǎng)船,船長(zhǎng)大于或等于50米
B.從事捕魚的非拖網(wǎng)船,船長(zhǎng)大于或等于30米
C.從事捕魚的非拖網(wǎng)船,船長(zhǎng)大于或等于20米
D.從事捕魚的拖網(wǎng)船,船長(zhǎng)小于20米
A.在航機(jī)動(dòng)船,船長(zhǎng)大于或等于50米
B.在航機(jī)動(dòng)船,船長(zhǎng)大于或等于30米
C.在航機(jī)動(dòng)船,船長(zhǎng)大于或等于20米
D.在航機(jī)動(dòng)船,船長(zhǎng)小于20米
最新試題
航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)的情況包括()①有理由相信來(lái)接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險(xiǎn)的行動(dòng)④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號(hào)?()①需要引起他船注意時(shí)②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)
在能見度不良時(shí)按要求應(yīng)鳴放一長(zhǎng)聲接兩短聲的在航船舶包括()①?gòu)氖马斖谱鳂I(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
接班的高級(jí)船員應(yīng)注意的事項(xiàng)包括()①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險(xiǎn)的行動(dòng),應(yīng)等操作完成之后接班
關(guān)于變叉相遇局面下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動(dòng)或兩船通過(guò)的方式②不存在讓路船和直航船③對(duì)避碰的具體行動(dòng)未作任何限制或規(guī)定
夜間狹水道中航行,機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和尾燈的乙船后來(lái)看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和紅舷燈,下列說(shuō)法中正確的是()①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船,免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面,免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任
港口水域的避碰要點(diǎn)是()①港內(nèi)旋回余地小,大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當(dāng)備車備錨,以便必要時(shí)盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復(fù)雜,應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點(diǎn),全權(quán)交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
夜間在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn),乙船航速高于甲船,甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動(dòng)
白天航甲船按規(guī)定顯示一個(gè)圓柱體號(hào)型,看到前方來(lái)船乙顯示一個(gè)菱形體號(hào)型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),下列說(shuō)法正確的是()①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
船長(zhǎng)不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號(hào)為()