A.焊補(bǔ)
B.更換
C.噴鍍
D.磨平
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A.加強(qiáng)觀測
B.消除應(yīng)力
C.調(diào)直加固
D.增加附著
A.更換或檢修滑輪
B.增大鋼絲繩直徑
C.增強(qiáng)鋼絲繩潤滑
D.調(diào)整滑輪安裝位置
A.控制器觸頭被電弧焊住
B.電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)行
C.電動(dòng)機(jī)接法錯(cuò)誤
D.斷了一根電源線
A.線路電壓過高
B.線路電壓過低
C.某繞組與外殼短路
D.軸承潤滑不良
A.起重量超過額定值
B.電動(dòng)機(jī)接線反向
C.線路電壓超過額定值
D.過電流繼電器動(dòng)作
A.安裝平面度
B.滑輪材料
C.輪槽磨損狀況
D.軸上定位
A.彈簧松弛或推桿行程不足
B.制動(dòng)瓦間隙過小
C.硅鋼片未壓緊
D.潤滑油過少或過多
A.制動(dòng)器是否正常工作
B.傳動(dòng)齒輪嚙合狀況
C.限位裝置工作狀況
D.供電電壓是否正常
A.制動(dòng)器
B.限位開關(guān)
C.載荷
D.齒輪齒條
A.齒輪齒條機(jī)構(gòu)
B.行程限位裝置
C.吊籠上部結(jié)構(gòu)
D.斷繩保護(hù)裝置
最新試題
物體在力的作用下運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變的效應(yīng)稱為力的()
施工項(xiàng)目組織的形式與企業(yè)的組織形式是()
根據(jù)力的平移定理,可以將力分解為()
項(xiàng)目的管理中根據(jù)具體各要素或?qū)I(yè)之間的配置關(guān)系做好集成性的管理模式,體現(xiàn)了項(xiàng)目管理的()特點(diǎn)。
鋼結(jié)構(gòu)是用軋制型鋼、鋼板、熱軋型鋼或冷加工成型的薄壁型鋼制造的()
施工項(xiàng)目管理要求強(qiáng)化()
項(xiàng)目經(jīng)理是()人。
多跨度梁相對等跨度的簡支梁可使最大彎矩值()
目標(biāo)管理的系統(tǒng)控制過程應(yīng)是()的動(dòng)態(tài)控制過程。
施工項(xiàng)目管理是由()對施工項(xiàng)目進(jìn)行的管理。