A.制動器是否正常工作
B.傳動齒輪嚙合狀況
C.限位裝置工作狀況
D.供電電壓是否正常
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A.制動器
B.限位開關(guān)
C.載荷
D.齒輪齒條
A.齒輪齒條機(jī)構(gòu)
B.行程限位裝置
C.吊籠上部結(jié)構(gòu)
D.斷繩保護(hù)裝置
A.斷電
B.過載
C.齒條斷齒
D.電壓過高
A.控制電路斷路
B.控制電路短路
C.繼電器出現(xiàn)故障
D.極限開關(guān)失靈
A.產(chǎn)品說明書
B.設(shè)備履歷書
C.使用指導(dǎo)書
D.設(shè)計說明書
A.400
B.600
C.800
D.1000
A.50~100
B.100~200
C.200~300
D.300~400
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
A.調(diào)整齒輪軸向間隙
B.更換齒輪
C.調(diào)整齒輪軸線
D.更換齒輪軸
A.設(shè)計文件
B.施工工藝
C.使用說明書
D.技術(shù)性能
最新試題
同樣荷載作用下,多跨度梁比連續(xù)排放的簡支梁可有()
在建造房屋時,某些重要構(gòu)件的結(jié)構(gòu)做法必須依據(jù)()進(jìn)行。
項目管理的創(chuàng)新性主要是指()
施工項目管理的內(nèi)容是()
力偶對剛體的效應(yīng)表現(xiàn)為使剛體的()狀態(tài)發(fā)生改變。
根據(jù)力的平移定理,可以將力分解為()
組織機(jī)構(gòu)設(shè)計時,必須使管理跨度適當(dāng)。然而跨度大小又與分層多少有關(guān)。一般()
多跨度梁相對等跨度的簡支梁可使最大彎矩值()
施工資源管理的內(nèi)容不包括()管理。
項目管理不同于其他管理,其最大的特點就是()