單項(xiàng)選擇題非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在一個(gè)工作循環(huán)中,缸內(nèi)壓力最低出現(xiàn)在()。

A.膨脹結(jié)束
B.排氣終了
C.壓縮初期
D.進(jìn)氣中期


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1.單項(xiàng)選擇題車用柴油機(jī)實(shí)際循環(huán)與下列()理論循環(huán)相似。

A.混合加熱循環(huán)
B.定容加熱循環(huán)
C.定壓加熱循環(huán)
D.卡諾循環(huán)

2.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)常用的壓縮比在()范圍內(nèi)。

A.4~7
B.7~11
C.11~15
D.15~22

3.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)實(shí)際循環(huán)與下列()理論循環(huán)相似。

A.混合加熱循環(huán)
B.定容加熱循環(huán)
C.定壓加熱循環(huán)
D.卡諾循環(huán)

6.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)理論循環(huán)的假定中,假設(shè)燃燒是()。

A.定容過程
B.加熱過程
C.定壓過程
D.絕熱過程

7.單項(xiàng)選擇題表示循環(huán)熱效率的參數(shù)有()。

A.有效熱效率
B.混合熱效率
C.指示熱效率
D.實(shí)際熱效率

8.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的完善程度用指示指標(biāo)表示,因?yàn)橹甘局笜?biāo)以()

A.燃料具有的熱量為基礎(chǔ)
B.燃料放出的熱量為基礎(chǔ)
C.氣體對(duì)活塞的做功為基礎(chǔ)
D.曲軸輸出的功率為基礎(chǔ)

9.單項(xiàng)選擇題實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮過程是一個(gè)多變過程。在壓縮過程中,工質(zhì)()

A.不吸熱不放熱
B.先吸熱后放熱
C.先放熱后吸熱
D.又吸熱又放熱

10.單項(xiàng)選擇題通常認(rèn)為,高速柴油機(jī)的理論循環(huán)為()

A.定容加熱循環(huán)
B.定壓加熱循環(huán)
C.混合加熱循環(huán)
D.多變加熱循環(huán)