單項選擇題實際發(fā)動機的壓縮過程是一個多變過程。在壓縮過程中，工質(zhì)（）
A.不吸熱不放熱
B.先吸熱后放熱
C.先放熱后吸熱
D.又吸熱又放熱
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1.單項選擇題通常認為，高速柴油機的理論循環(huán)為（）
A.定容加熱循環(huán)
B.定壓加熱循環(huán)
C.混合加熱循環(huán)
D.多變加熱循環(huán)
2.單項選擇題發(fā)動機的整機性能用有效指標表示，因為有效指標以（）
A.燃料放出的熱量為基礎(chǔ)
B.氣體膨脹的功為基礎(chǔ)
C.活塞輸出的功率為基礎(chǔ)
D.曲軸輸出的功率為基礎(chǔ)
3.單項選擇題實際發(fā)動機的膨脹過程是一個多變過程。在膨脹過程中，工質(zhì)（）
A.不吸熱不放熱
B.先吸熱后放熱
C.先放熱后吸熱
D.又吸熱又放熱
4.單項選擇題通常認為，汽油機的理論循環(huán)為（）
A.定容加熱循環(huán)
B.等壓加熱循環(huán)
C.混合加熱循環(huán)
D.多變加熱循環(huán)
5.名詞解釋示功圖
6.名詞解釋平均指示壓力
7.名詞解釋有效扭矩
8.名詞解釋升功率
9.名詞解釋有效燃料消耗率
10.名詞解釋平均有效壓力