A.管道
B.航空運(yùn)輸
C.卡車
D.水運(yùn)
E.trainships
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.空氣隧道
B.鐵路平車
C.蒸汽船
D.管道
E.航空公司
A.RFID
B.PRM
C.越南船民
D.BCODE
E.第三方物流
A.庫存管理
B.產(chǎn)品設(shè)計
C.倉儲
D.運(yùn)輸
E.包裝
A.交叉
B.供應(yīng)鏈
C.價格
D.產(chǎn)品周期
E.客戶
A.出站
B.多樣化
C.入站
D.反向
E.以客戶為中心
A.以客戶為中心
B.出站
C.上游
D.反向
E.入站
A.閉環(huán)營銷
B.統(tǒng)一交貨定價
C.獨(dú)家領(lǐng)土協(xié)議
D.交叉銷售
E.國有化營銷
A.主觀分布
B.獨(dú)家經(jīng)營
C.選擇性分配
D.獨(dú)家定價
E.非中介化
A.獨(dú)家經(jīng)銷
B.主觀的處理
C.選擇性分配
D.獨(dú)家定價
E.非中介化
A.使得產(chǎn)品可用,每個人都無處不在
B.它是主要用于便利設(shè)施項(xiàng)目
C.它有助于促進(jìn)品牌豪華車的形象
D.它給生產(chǎn)者不能控制他們的產(chǎn)品
E.登記所有愿意進(jìn)行公司產(chǎn)品的中介機(jī)構(gòu)
最新試題
如果商業(yè)模式分析表明,供應(yīng)品不可能為公司及其客戶創(chuàng)造市場價值,那么供應(yīng)品概念就應(yīng)該廢棄。
企業(yè)通過制定品牌戰(zhàn)略向消費(fèi)者傳達(dá)其產(chǎn)品或服務(wù)的價格-質(zhì)量的層級信息。
密集性分銷策略對休閑食品、軟飲料、報紙、糖果和口香糖等購買頻率高、購買場景單一的產(chǎn)品非常有效。
社會責(zé)任營銷認(rèn)為環(huán)境問題需要被納入公司的戰(zhàn)略計劃,營銷者需要注意的趨勢包括()
發(fā)展以客戶為導(dǎo)向的公司的關(guān)鍵是各級管理者無須親自參與了解、接觸和服務(wù)客戶。
有戰(zhàn)略眼光的公司會定期評估顧客滿意度,這是實(shí)現(xiàn)顧客留存的關(guān)鍵。
促銷可在短期內(nèi)產(chǎn)生較高的銷量,從長期來看價格促銷也能建立永久的總品類銷量。
當(dāng)購買和使用決策是由一個人而不是一個群體做出時,公司溝通行動的目標(biāo)受眾就可能不同于公司的目標(biāo)客戶。
品牌是企業(yè)對消費(fèi)者的承諾,它是一種設(shè)定消費(fèi)者期望并降低風(fēng)險的手段。
營銷者應(yīng)該監(jiān)控購后行為的一個重要方面是產(chǎn)品的使用和處置,銷售頻率的一個重要驅(qū)動因素是產(chǎn)品消耗率,其中購買者消耗產(chǎn)品的速度越快,他們回到市場復(fù)購的速度就會越慢。