當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時，列車不能動車，這一功能是由來實(shí)現(xiàn)的。正確的是（）。

旋轉(zhuǎn)機(jī)械發(fā)生半速渦動或油膜振蕩時，可以采取下面措施（）抑制

車間的安全技術(shù)管理主要是對工人的人身安全的管理。

班組經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計(jì)劃。

質(zhì)量問題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素。

班組建立質(zhì)量保證子體系時，必須要制定班組的質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。

常用于車下零部件檢修，且精度要求不高的自制檢測器具是樣板。

對于具有振動要求或穩(wěn)定性要求的設(shè)備，必須澆灌混凝土基礎(chǔ)并用地腳螺栓緊固。

大批量生產(chǎn)的貨車滾動軸承組裝前，其軸頸表面不需潤滑，即可組裝。

編制班組計(jì)劃的主要依據(jù)是車間下達(dá)給班的各項(xiàng)指標(biāo)，其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時定額。