確定航路的依據(jù)是（）
①河流客觀規(guī)律
②交通管制河段的特定航路
③某些航道的分道航行規(guī)定
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
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A.任何裝有推進器的船舶
B.所有運輸船舶
C.正在用機器推動的船舶
D.用機器推動的船舶
A.受潮汐影響明顯的河段
B.由沿海各省、自治區(qū)、直轄市海事機構(gòu)及黑龍江海事局劃定的河段
C.沿海各省、自治區(qū)、直轄市海事機構(gòu)及長江海事局劃定的受潮汐影響明顯的河段
D.沿海各省、自治區(qū)、直轄市海事機構(gòu)及黑龍江海事局劃定的受潮汐影響明顯的河段
A.對船員通常做法可能要求的任何疏忽
B.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對遵守《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》各條的疏忽
D.船長缺乏應(yīng)有的責(zé)任心
A.對遵守《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對船員通常做法可能要求的任何疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.對遵守《中華人民共和國內(nèi)河船舶船員值班規(guī)則》各條的疏忽
A.對遵守《內(nèi)河避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對船員通常做法所要求的任何戒備上的疏忽
C.對當(dāng)時特殊情況要求的任何戒備上的疏忽
D.對遵守公司規(guī)定的疏忽
A.我船正在試航
B.我船正在演習(xí)，請避讓我
C.我船正在校正磁羅經(jīng)
D.我船需要援助
A.我正在測試速度
B.我正在走錨
C.我在演習(xí)，請避開我
D.我正前來援助你
A.船舶遇險需要其他船舶救助，只能使用一種遇險信號，以防止混淆
B.船舶遇險需要其他船舶救助，可以使用一種遇險信號或者同時使用幾種遇險信號
C.慶祝活動時，船上可以燃放火焰
D.船舶遇險信號只能由遇險船舶發(fā)出
A.1秒
B.4秒
C.4~6秒
D.6秒
最新試題
日間，值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括（）①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型，看到前方來船乙顯示一個菱形體號型，兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險，下列說法正確的是（）①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
關(guān)于露號的鳴放，下列說法正確的是（）①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
關(guān)于拖帶燈，下列說法正確的是（）①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域，下列說法錯誤的是（）
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號，下列說法正確的是（）①如果配有船員，第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面，則（）
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時，可采?。ǎ┑拇胧?。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向60度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度，并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度，并采取加速行動
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望，以便對當(dāng)時的局面作出充分的估計，包括（）①對當(dāng)時水域環(huán)境的估計②對當(dāng)時能見度的估計③對當(dāng)時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計