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判斷題調(diào)機分機啟動后，分機上的系統(tǒng)軟件及應用軟件自動會運行，同時列車運行監(jiān)控記錄裝置自動進入監(jiān)控調(diào)車模式。

1.判斷題DKJ-2000系統(tǒng)有很好的可擴充性和兼容性，便于系統(tǒng)升級。

2.判斷題DKJ-2000系統(tǒng)系統(tǒng)采用模塊化設計，可以靈活構(gòu)建適合不同站場情況的監(jiān)控系統(tǒng)。

3.判斷題DKJ-2000系統(tǒng)具有系統(tǒng)功能強、實時性好、可靠性高、操作簡便、易維護等特點。

4.判斷題DKJ-2000系統(tǒng)執(zhí)行TB/T3021-2001《鐵道機車車輛電子裝置》標準。

5.判斷題在調(diào)車監(jiān)控狀態(tài)下，前方無開放進路時動車，當速度超過3km/h，或累計走行10m，LKJ-2000啟動報警模式，乘務員可按[警惕]鍵暫停報警。

6.判斷題DKJ-2000特殊側(cè)向道岔限速模式為調(diào)車過道岔時降為道岔限速，調(diào)機通過該點后限速立即上升。

7.判斷題在DKJ-2000車載顯示器上實時顯示調(diào)車進路、前方信號機、調(diào)車限速、防護距離等工作狀態(tài)。

8.判斷題在車載顯示器上顯示調(diào)車作業(yè)通知單，但勾作業(yè)進度只能在監(jiān)控席顯示。

9.判斷題DKJ－2000調(diào)車監(jiān)控記錄系統(tǒng)能控制車列在盡頭線安全距離前方停車，能防止車列超過連掛特殊車輛的最高限速。

10.判斷題DKJ－2000調(diào)車監(jiān)控記錄系統(tǒng)能防止調(diào)車作業(yè)時運行速度超過允許的最高限速，但不能防止連掛作業(yè)時超過連掛作業(yè)允許的最高限速。