CTCS-2級控車，下面哪些情況轉為部分監(jiān)控模式？（）

C3級車載設備應基于最近通過的應答器組（LRBG）向RBC報告位置。

人機界面單元（DMI）是車載設備的顯示和操作裝置，應能根據(jù)車載主控單元的命令顯示（）等信息，并實現(xiàn)聲光報警、司機操作等功能。

CTCS3-300T設備在C3待機模式下，手柄向前輕加速開車，將會（）。

CAU在人靠近時需要先關閉車載系統(tǒng)電源。

300T型ATP機柜內的空開在正常使用時，都應該是閉合的。

200C車載設備由應答器信息接收天線等組成。

CTCS-2級車載設備接收到默認報文且該應答器組消息可用時，應處理該應答器組中的（）信息包內容。

CAU向下發(fā)射電磁波的功率載頻范圍是27.095MHz±5kHz。

高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機（）可能釀成的超速運行事故。