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A.氣環(huán)/填料環(huán)
B.氣環(huán)/油環(huán)
C.氣環(huán)/密封環(huán)
D.刮油環(huán)/油環(huán)
A.連桿/往復(fù)/旋轉(zhuǎn)
B.連桿/旋轉(zhuǎn)/往復(fù)
C.活塞桿/往復(fù)/旋轉(zhuǎn)
D.活塞桿/旋轉(zhuǎn)/往復(fù)
A.連桿大頭瓦要有良好的表面性能
B.連桿大頭瓦的材質(zhì)一般是耐磨合金
C.連桿大頭瓦要求有高的硬度
D.連桿大頭瓦要有耐腐蝕性
A.拉力
B.熱應(yīng)力
C.壓力
D.預(yù)緊力
A.連桿的大頭作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
B.連桿小頭作往復(fù)運(yùn)動(dòng)
C.連桿的桿身作震動(dòng)
D.連桿的桿身作擺動(dòng)
A.刮油環(huán)的彈簧
B.刮油環(huán)環(huán)片的開口間隙
C.刮油環(huán)的潤(rùn)滑油通道
D.以上幾項(xiàng)都需要檢查
A.通過(guò)活塞桿帶油潤(rùn)滑
B.通過(guò)曲軸運(yùn)動(dòng)的飛濺潤(rùn)滑
C.通過(guò)注油系統(tǒng)的強(qiáng)制潤(rùn)滑
D.通過(guò)注油槍的強(qiáng)制潤(rùn)滑
A.防止非金屬環(huán)變形
B.支撐的作用
C.有利于活塞桿的散熱
D.密封作用
A.圓柱度
B.垂直度
C.圓度
D.同軸度
A.平行度
B.平面度
C.同軸度
D.圓柱度
最新試題
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng)方式有（）。
四沖程內(nèi)燃機(jī)采用氣門閥座及凸輪軸機(jī)構(gòu)，故配氣機(jī)構(gòu)比較（）。
對(duì)于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，冷卻系統(tǒng)主要部件包括（）。
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)是利用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)排出的廢氣推動(dòng)渦輪機(jī)來(lái)帶動(dòng)壓氣機(jī)，以壓縮進(jìn)入的（）來(lái)達(dá)到進(jìn)氣增壓的要求。
對(duì)往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，刮油環(huán)的刮油片磨損（），刮油環(huán)的開口間隙（）。
對(duì)于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，氣缸兩側(cè)都留有余隙，通常缸頭端的余隙（）曲軸端的余隙。
潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用是將潤(rùn)滑油以一定的壓力（）送入內(nèi)燃機(jī)各摩擦副的摩擦表面，起到減少摩擦阻力和磨損以及冷卻密封凈化緩沖防銹等作用，以延長(zhǎng)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的使用壽命，保證運(yùn)動(dòng)零件的可靠性和耐久性。
二沖程內(nèi)燃機(jī)曲軸每旋轉(zhuǎn)一周就有一個(gè)做功過(guò)程，因此，當(dāng)二沖程內(nèi)燃機(jī)工作容積和轉(zhuǎn)速與四沖程內(nèi)燃機(jī)相同時(shí)，在理論上其功率應(yīng)為四沖程內(nèi)燃機(jī)功率的（）倍。
對(duì)于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油必須具備良好的（）。
對(duì)于往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，開口活塞環(huán)在自由狀態(tài)下，具有（）和（）。