高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機（）可能釀成的超速運行事故。

車載軟件現(xiàn)場更換驗證包括（）。

CAU向下發(fā)射電磁波的功率載頻范圍是27.095MHz±5kHz。

CAU在人靠近時需要先關(guān)閉車載系統(tǒng)電源。

200C車載設(shè)備由與LKJ的接口等組成。

CTCS2-200H型列控車載設(shè)備風(fēng)扇用來對主機內(nèi)部進行強行除塵。

CTCS2-200H型每個速度傳感器有3組線圈通過e3線圈能否產(chǎn)生震蕩來判斷線圈有無斷線。

300T車載設(shè)備TCR主機箱含10塊插板。

列控車載設(shè)備在（）收到CTCS-5絕對停車信息包將觸發(fā)緊急制動。

人機界面單元（DMI）是車載設(shè)備的顯示和操作裝置，應(yīng)能根據(jù)車載主控單元的命令顯示（）等信息，并實現(xiàn)聲光報警、司機操作等功能。