A.調(diào)車作業(yè)通知單接口
B.聯(lián)鎖信息采集接口
C.查詢主機(jī)
D.監(jiān)控席
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你可能感興趣的試題
A.地面信號
B.聯(lián)鎖信息
C.調(diào)車作業(yè)通知單
D.調(diào)度命令
A.機(jī)車信號
B.軌道電路狀態(tài)
C.聯(lián)鎖車站的道岔位置
D.地面信號
A.站場聯(lián)鎖信息
B.調(diào)車作業(yè)單
C.速度信息
D.A和B
A.RS485
B.RS422
C.RS232
D.CAN
A.24小時
B.36小時
C.48小時
D.72小時
A.RS485
B.RS422
C.RS232
D.CAN
A.3S
B.4S
C.5S
D.6S
A.10m
B.15m
C.20m
D.25m
A.100ms
B.200ms
C.300ms
D.400ms
A.安全第一
B.雙機(jī)冗余
C.三取二
D.故障——安全
最新試題
列控車載設(shè)備在()收到CTCS-5絕對停車信息包將觸發(fā)緊急制動。
200C車載設(shè)備由速度傳感器等組成。
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元正常初始化,指示燈狀態(tài)為()。
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)()可能釀成的超速運行事故。
JRU設(shè)備上INFO指示燈顯示紅燈時代表的含義是發(fā)生一個外部錯誤。
300T設(shè)備是通過GPS進(jìn)行時間校時。
200C設(shè)備主機(jī)柜包括空氣過濾層。
CTCS2-200H型列控車載設(shè)備風(fēng)扇用來對主機(jī)內(nèi)部進(jìn)行強(qiáng)行除塵。
CAU向下發(fā)射電磁波的功率載頻范圍是27.095MHz±5kHz。
200C設(shè)備測速測距模塊傳給CCTA電路板列車實際速度和運行距離等信息。