A.地面信號
B.聯(lián)鎖信息
C.調(diào)車作業(yè)通知單
D.調(diào)度命令
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.機車信號
B.軌道電路狀態(tài)
C.聯(lián)鎖車站的道岔位置
D.地面信號
A.站場聯(lián)鎖信息
B.調(diào)車作業(yè)單
C.速度信息
D.A和B
A.RS485
B.RS422
C.RS232
D.CAN
A.24小時
B.36小時
C.48小時
D.72小時
A.RS485
B.RS422
C.RS232
D.CAN
A.3S
B.4S
C.5S
D.6S
A.10m
B.15m
C.20m
D.25m
A.100ms
B.200ms
C.300ms
D.400ms
A.安全第一
B.雙機冗余
C.三取二
D.故障——安全
A.3
B.4
C.5
D.6
最新試題
CTCS-2級車載設備接收到默認報文且該應答器組消息可用時,應處理該應答器組中的()信息包內(nèi)容。
CTCS2-200H型列控車載設備風扇用來對主機內(nèi)部進行強行除塵。
200C車載設備由速度傳感器等組成。
CTCS3-300T型設備MT單元未正常注冊上GSM-R網(wǎng)絡,指示燈狀態(tài)為()。
C3級車載設備應基于最近通過的應答器組(LRBG)向RBC報告位置。
300T設備是通過GPS進行時間校時。
列控車載設備在()收到CTCS-5絕對停車信息包將觸發(fā)緊急制動。
CTCS2-200H型每個速度傳感器有3組線圈通過e3線圈能否產(chǎn)生震蕩來判斷線圈有無斷線。
CTCS-2級控車,下面哪些情況轉為部分監(jiān)控模式?()
300T車載設備VDX單元屬于故障-安全單元。