A.十六烷值
B.餾程
C.辛烷值
D.凝點(diǎn)
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A.殘余廢氣系數(shù)
B.壓縮比
C.點(diǎn)火提前角
D.進(jìn)氣終了狀態(tài)
A.換氣階段
B.自由排氣階段
C.強(qiáng)制排氣階段
D.掃氣階段
A.混合加熱循環(huán)
B.等容加熱循環(huán)
C.等壓加熱循環(huán)
D.等溫加熱循環(huán)
A.平均有效壓力
B.有效燃油消耗率
C.升功率
D.熱效率
最新試題
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有（）
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程中要保證各密封部位的密封性，無(wú)下列哪些現(xiàn)象（）
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是（）
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因時(shí)，甲說(shuō)：減壓閥彈簧過(guò)軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低；乙說(shuō)機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低。以上說(shuō)法正確的是（）
發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤(rùn)滑方式是（）
下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述，正確的是（）
檢查氣門彈簧時(shí)，其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的（）
檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有（）
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有（）
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述，錯(cuò)誤的是（）