A、15℃～45℃
B、45℃～60℃
C、70℃～95℃
D、95℃～105℃
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、15℃～45℃
B、45℃～60℃
C、75℃～85℃
D、85℃～95℃
A、15℃～45℃
B、45℃～60℃
C、75℃～85℃
D、85℃～95℃
A、0.1～0.2MPa
B、0.5～0.8MPa
C、0.15～0.45MPa
D、＜0.098MPa
A、250
B、500
C、200
D、600
A、100℃
B、80℃
C、90℃
D、60℃
A、0.05～0.15Mpa
B、0.15～0.25Mpa
C、0.1～0.15Mpa
D、0.05～0.25MPa
A、45℃；55℃
B、40℃；50℃
C、45℃；50℃
D、40℃；55℃
A、60℃
B、80℃
C、70℃
D、100℃
A、5分鐘
B、1分鐘
C、10分鐘
D、3分鐘
A、4MΩ
B、1MΩ
C、2MΩ
D、0.5MΩ
最新試題
測(cè)量氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管配合間隙時(shí)，將氣門(mén)置于氣門(mén)導(dǎo)管孔內(nèi)，使氣門(mén)大頭高出座圈（）左右。
下列選項(xiàng)不屬于柴油機(jī)工作無(wú)力表現(xiàn)的是加載后（）
卡特3406柴油機(jī)高壓油管扭緊力矩為（）
SVG自身產(chǎn)生的3、5、7、11次諧波，采用三角形接線，其中（）次諧波不會(huì)流入系統(tǒng)。
機(jī)械密封的使用溫度最高達(dá)（），最低溫度可達(dá)-100℃。
螺栓緊固主要控制方法有（）
在機(jī)械密封中，彈性材料的密封面磨損后仍能維持必須的壓緊力，要求其減少率不大于原有彈簧力的（）
柴油機(jī)在常溫下起動(dòng)困難、甚至無(wú)法起動(dòng)，起動(dòng)后，無(wú)法全負(fù)荷工作，是屬于（）
導(dǎo)致電噴柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因，下列選項(xiàng)不正確的是（）
卡特3406柴油機(jī)主軸瓦第二次旋緊時(shí)是在第一次的基礎(chǔ)上再旋緊（）