A.終端AJ落下
B.KF-共用-Q斷電
c.DCJ或FCJ落下
D.始端AJ落下
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A.第一個(gè)道岔區(qū)段解鎖
B.信號(hào)開放
C.信號(hào)關(guān)閉
D.最后一個(gè)道岔區(qū)段解鎖
A、1
B、2
C、3
D、4
A、DD
B、SDZ
C、SDF
D、Q
A、1/DD
B、2/DD
C、3/DD
D、4/DD
A、｛10｝
B、[10]
C、（10）
D、｛（10）｝
A、5/7號(hào)道岔帶動(dòng)到反位
B、5/7號(hào)道岔防護(hù)在反位
C、5/7號(hào)道岔帶動(dòng)到定位
D、5/7號(hào)道岔防護(hù)在定位
A、55
B、60
C、65
D、70
A、1
B、2
C、3
D、4
A、ZYJ4-C、D、E、P
B、ZYJ4-C
C、ZYJ4-C、D
D、ZYJ4-C、D、E
A、調(diào)車信號(hào)機(jī)
B、盡頭型調(diào)車信號(hào)機(jī)
C、單置調(diào)車信號(hào)機(jī)及變通按鈕
D、差置調(diào)車信號(hào)機(jī)
最新試題
電動(dòng)轉(zhuǎn)撤機(jī)的摩擦聯(lián)接器是保護(hù)電機(jī)的。
RBC-TH 型無線閉塞中心安全核心組件采?。ǎ┤哂嘟Y(jié)構(gòu)。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
道岔區(qū)段空閑，道岔可以單操。
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
列車向RBC 發(fā)送通信會(huì)話結(jié)束的消息是（）。
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分，主機(jī)包括（）路開出、1路模入和3路開入量采集。
GPS 工作正常時(shí)，LOCK 和（）亮穩(wěn)定綠燈，否則影響設(shè)備的正常使用。
若判斷為信號(hào)機(jī)室外故障用萬用表R×1檔，在分線盤測量，若阻值在100歐姆左右說明（）
RBC-TH 型機(jī)柜內(nèi)包括（）臺(tái)交換機(jī)。