A、DD
B、SDZ
C、SDF
D、Q
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A、1/DD
B、2/DD
C、3/DD
D、4/DD
A、{10}
B、[10]
C、(10)
D、{(10)}
A、5/7號(hào)道岔帶動(dòng)到反位
B、5/7號(hào)道岔防護(hù)在反位
C、5/7號(hào)道岔帶動(dòng)到定位
D、5/7號(hào)道岔防護(hù)在定位
A、55
B、60
C、65
D、70
A、1
B、2
C、3
D、4
A、ZYJ4-C、D、E、P
B、ZYJ4-C
C、ZYJ4-C、D
D、ZYJ4-C、D、E
A、調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)
B、盡頭型調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)
C、單置調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)及變通按鈕
D、差置調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)
A、Q
B、DD
C、SDF
D、SDZ
A、DX
B、SDZ
C、DXF
D、Q
A.LZD
B.1LXF
C.2LXF
D.3LXF
最新試題
QS/18A 電橋損耗倍率開(kāi)關(guān),用來(lái)擴(kuò)展損耗平衡的范圍,測(cè)量空芯線圈時(shí),放()位置。
道岔融雪控制柜PCU 模塊的作用是()。
ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注()。
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的()要求。
電源屏斷路器額定保護(hù)電流的容量應(yīng)符合GB50054的相關(guān)規(guī)定,輸出回路宜為額定電流的()倍。
鼎漢PKX 系列智能信號(hào)電源屏系統(tǒng)采用模塊()穩(wěn)壓方式。
無(wú)線車(chē)次號(hào)信息發(fā)送過(guò)程不包括()。
列車(chē)向RBC 發(fā)送通信會(huì)話結(jié)束的消息是()。
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),使用IO 電源時(shí),輸入電壓()。
ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻:當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時(shí),取值為()。