A.2Kbps
B.12kbps
C.48Kbps
D.768Kbps
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A.2Kbps
B.12kbps
C.48Kbps
D.728Kbps
A.廣域網(wǎng)設(shè)計
B.局域網(wǎng)設(shè)計
C.路由特性設(shè)計
D.子網(wǎng)規(guī)劃
A.業(yè)務(wù)可用性
B.延遲、可變延遲
C.吞吐量
D.丟包率
A.盡管利用諸如隊列的技術(shù)可以部分解決網(wǎng)絡(luò)QoS問題,提供充分的網(wǎng)絡(luò)資源才是解決QoS問題最徹底的方法,所以我們在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)實踐中,應(yīng)盡可能建議網(wǎng)絡(luò)擁有者提供充分的網(wǎng)絡(luò)資源
B.網(wǎng)絡(luò)QoS保障的基礎(chǔ)問題是業(yè)務(wù)的區(qū)分,如我們IP電話既是實時業(yè)務(wù),也是可靠業(yè)務(wù);E-mail是非實時業(yè)務(wù),但又是可靠傳送業(yè)務(wù)
C.對于企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò),確保在一般情況下網(wǎng)絡(luò)具有最好的使用效率、實時業(yè)務(wù)具有較小時延,在惡劣情況下保證關(guān)鍵業(yè)務(wù)得到應(yīng)有的網(wǎng)絡(luò)服務(wù),是QoS技術(shù)方案要解決的主要問題
D.以上說法都不正確
A.通常是使用CAR來限制某類報文的流量,如限制FTP報文不能占用超過50%的網(wǎng)絡(luò)帶寬
B.CAR是一種帶寬管理機(jī)制,利用令牌桶技術(shù)來實現(xiàn)帶寬的分配和測量
C.CAR既可用于網(wǎng)絡(luò)的入口也可用于網(wǎng)絡(luò)的出口,可以報文分類完成的結(jié)果區(qū)分不同的業(yè)務(wù)流
D.CAR技術(shù)和隊列技術(shù)不沖突,可只在網(wǎng)絡(luò)邊緣接入層采用,保證核心不受到過多高優(yōu)先級業(yè)務(wù)的影響
A.可以減小延遲的抖動
B.可以減小數(shù)據(jù)量小的交互式應(yīng)用的延遲
C.當(dāng)流的數(shù)目減少時,能自動增加現(xiàn)存流可占的帶寬
D.WFQ的功能非常強(qiáng),但是處理速度比FIFO、PQ、CQ都要慢
A.PQ可對不同業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)報文提供不同的優(yōu)先級,對優(yōu)先級高的報文可以絕對優(yōu)先
B.一般可以用PQ策略實現(xiàn)對時間敏感的實時應(yīng)用(如VOIP)的延遲保證
C.PQ同CQ一樣需要配置,但是處理速度較快
D.PQ技術(shù)由于不能對高優(yōu)先級的報文的帶寬加以限制,所以可能會造成低優(yōu)先級的報文得不到帶寬
A.CQ可以為不同的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分配不同的帶寬
B.CQ可對不同業(yè)務(wù)的報文按帶寬比例分配帶寬,當(dāng)沒有某些類別的報文時,能自動增加現(xiàn)存類別的報文可占用的帶寬
C.CQ的缺點(diǎn)是需要配置,處理速度較慢
D.以上說法都不對
A.詳細(xì)的性能參數(shù)如期望的帶寬,丟棄率,時延
B.所提供服務(wù)的拓?fù)溥壿嫹秶?br />
C.所需服務(wù)的流量配置文件
D.如何處理超越流量配置文件限定的信息流
A.它不需要信令,即應(yīng)用程序在發(fā)出報文前,不需要通知路由器。對Differentiated service,網(wǎng)絡(luò)不需要為每個流維護(hù)狀態(tài)
B.可以用不同的方法來指定報文的QoS,如IP包的優(yōu)先級位(IP PrecedencE.,報文的源地址和目的地址等
C.它一般用來為一些重要的應(yīng)用提供端到端的QoS
D.它通過CAR或隊列等技術(shù)實現(xiàn)
最新試題
IP網(wǎng)絡(luò)承載的一路H.323視頻數(shù)據(jù)流量通常約為多少()
WAN設(shè)計中您應(yīng)該考慮的的問題是什么()
以下關(guān)于CQ隊列策略的說法正確的是()
以下對BGP路由協(xié)議的說法中,正確的是()
以下關(guān)于CAR說法正確的是()
以下屬于WFQ特點(diǎn)的是()
企業(yè)網(wǎng)設(shè)計模型通常分為哪些層()
以下關(guān)于網(wǎng)絡(luò)QoS設(shè)計說法正確的是()
下列所述的哪些技術(shù)可以用于提供網(wǎng)絡(luò)的安全性()
下列哪些命令可以進(jìn)行路由信息過濾()