A.2Kbps
B.12kbps
C.48Kbps
D.728Kbps
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A.廣域網(wǎng)設計
B.局域網(wǎng)設計
C.路由特性設計
D.子網(wǎng)規(guī)劃
A.業(yè)務可用性
B.延遲、可變延遲
C.吞吐量
D.丟包率
A.盡管利用諸如隊列的技術可以部分解決網(wǎng)絡QoS問題,提供充分的網(wǎng)絡資源才是解決QoS問題最徹底的方法,所以我們在網(wǎng)絡建設實踐中,應盡可能建議網(wǎng)絡擁有者提供充分的網(wǎng)絡資源
B.網(wǎng)絡QoS保障的基礎問題是業(yè)務的區(qū)分,如我們IP電話既是實時業(yè)務,也是可靠業(yè)務;E-mail是非實時業(yè)務,但又是可靠傳送業(yè)務
C.對于企業(yè)內部網(wǎng)絡,確保在一般情況下網(wǎng)絡具有最好的使用效率、實時業(yè)務具有較小時延,在惡劣情況下保證關鍵業(yè)務得到應有的網(wǎng)絡服務,是QoS技術方案要解決的主要問題
D.以上說法都不正確
A.通常是使用CAR來限制某類報文的流量,如限制FTP報文不能占用超過50%的網(wǎng)絡帶寬
B.CAR是一種帶寬管理機制,利用令牌桶技術來實現(xiàn)帶寬的分配和測量
C.CAR既可用于網(wǎng)絡的入口也可用于網(wǎng)絡的出口,可以報文分類完成的結果區(qū)分不同的業(yè)務流
D.CAR技術和隊列技術不沖突,可只在網(wǎng)絡邊緣接入層采用,保證核心不受到過多高優(yōu)先級業(yè)務的影響
A.可以減小延遲的抖動
B.可以減小數(shù)據(jù)量小的交互式應用的延遲
C.當流的數(shù)目減少時,能自動增加現(xiàn)存流可占的帶寬
D.WFQ的功能非常強,但是處理速度比FIFO、PQ、CQ都要慢
A.PQ可對不同業(yè)務的數(shù)據(jù)報文提供不同的優(yōu)先級,對優(yōu)先級高的報文可以絕對優(yōu)先
B.一般可以用PQ策略實現(xiàn)對時間敏感的實時應用(如VOIP)的延遲保證
C.PQ同CQ一樣需要配置,但是處理速度較快
D.PQ技術由于不能對高優(yōu)先級的報文的帶寬加以限制,所以可能會造成低優(yōu)先級的報文得不到帶寬
A.CQ可以為不同的業(yè)務數(shù)據(jù)分配不同的帶寬
B.CQ可對不同業(yè)務的報文按帶寬比例分配帶寬,當沒有某些類別的報文時,能自動增加現(xiàn)存類別的報文可占用的帶寬
C.CQ的缺點是需要配置,處理速度較慢
D.以上說法都不對
A.詳細的性能參數(shù)如期望的帶寬,丟棄率,時延
B.所提供服務的拓撲邏輯范圍
C.所需服務的流量配置文件
D.如何處理超越流量配置文件限定的信息流
A.它不需要信令,即應用程序在發(fā)出報文前,不需要通知路由器。對Differentiated service,網(wǎng)絡不需要為每個流維護狀態(tài)
B.可以用不同的方法來指定報文的QoS,如IP包的優(yōu)先級位(IP PrecedencE.,報文的源地址和目的地址等
C.它一般用來為一些重要的應用提供端到端的QoS
D.它通過CAR或隊列等技術實現(xiàn)
A.傳送QoS請求的信令是RSVP(資源預留協(xié)議),它通知路由器應用程序的QoS需求
B.它可以提供保證的帶寬和時延限制來滿足應用程序的要求
C.它可以提供負載控制服務(Controlled-LoadservicE.:它保證即使在網(wǎng)絡過載(overloaD.的情況下,能對報文提供近似于網(wǎng)絡未過載類似的服務,即在網(wǎng)絡擁塞的情況下,保證某些應用程序的報文低時延和高通過
D.在這種模型下,網(wǎng)絡將為每個流(由兩端的IP地址、端口號)維護一個狀態(tài),并基于這個狀態(tài)執(zhí)行報文的分類、流量監(jiān)管(policing)、排隊及其調度,來滿足對應用程序的承諾
最新試題
以下關于路由的說法中,錯誤的是()
園區(qū)網(wǎng)絡設計過程中需要考慮IP地址的劃分,下列哪些項是進行子網(wǎng)劃分所必須考慮的()
下列哪些命令可以進行路由信息過濾()
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