A.前面
B.后面
C.左側(cè)
D.右側(cè)
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A.齒輪
B.凸輪軸
C.曲軸
D.齒輪系統(tǒng)
A.245kPa
B.294kPa
C.345kPa
D.394kPa
A.氣缸
B.油缸
C.滑閥
D.葉輪
A.低壓力
B.高壓力
C.雙壓力
D.單壓力
A.凸輪
B.串聯(lián)
C.棘輪
D.聯(lián)動(dòng)
A.動(dòng)力能
B.壓力能
C.沖力能
D.助力能
A.左側(cè)
B.右側(cè)
C.前面
D.后面
A.鋁合金
B.鑄鐵
C.鑄銅
D.鑄鋁
A.5道
B.4道
C.3道
D.2道
A.葉輪
B.葉片
C.閥片
D.渦輪
最新試題
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。
廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下,提高功率20%~80%。
當(dāng)柴油機(jī)停機(jī)清洗燃油濾清器時(shí),只需將油箱閥門(mén)關(guān)閉,并同時(shí)清洗雙體濾清器。
各柴油管線(xiàn)連接時(shí),要保持管內(nèi)清潔,各接頭密封可靠。
ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg/cm2增加到105kg/cm2。
GJ系列渦輪增壓器為單級(jí)、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí),必須使用防爆裝置的手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)緊急停車(chē)。
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過(guò)程中,此時(shí)陰螺桿、陽(yáng)螺桿的齒問(wèn)容積彼此并沒(méi)有連通。
更換潤(rùn)滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前,應(yīng)對(duì)每個(gè)濾芯仔細(xì)檢查,不得有濾紙破損現(xiàn)象。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線(xiàn)速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故??膳c高速動(dòng)力機(jī)直接相連。