A、3年
B、4年
C、5年
D、2個月
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A、5年
B、8年
C、10年
D、15年
A、鐵道部
B、鐵路局
C、鐵路分局
D、電務(wù)段
A.鐵路局
B.鐵道部
C.電務(wù)車間
D.電務(wù)段
A、鐵路分局
B、電務(wù)段
C、鐵路局
D、鐵道部
A、大于10mm
B、大于5mm
C、大于20mm
D、大于15mm
A、電務(wù)段
B、鐵路分局
C、鐵路局
D、鐵道部
A.2MΩ
B.5MΩ
C.10MΩ
D.15MΩ
A、1~2
B、1.5~3
C、1.5~2
D、2~3
A.查找原因
B.會同車站值班員試驗
C.登記停用
D.匯報調(diào)度
A、9.5W
B、10W
C、13W
D、13.5W
最新試題
25Hz相敏軌道電路屬于交流連續(xù)式軌道電路,它僅適用于電氣化區(qū)段,不適用于非電氣化區(qū)段。
電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路的區(qū)間軌道區(qū)段采用雙軌條軌道電路,而站內(nèi)軌道區(qū)段采用單軌條軌道電路。
移頻發(fā)送盒不是按載頻頻率區(qū)分,而是根據(jù)外部條件決定工作于何種載頻。
什么叫進(jìn)路的一次解鎖?
移頻自動閉塞正線正方向接發(fā)車進(jìn)路及到發(fā)線股道都采用逐段預(yù)先發(fā)碼方式發(fā)碼。
提速道岔外鎖閉裝置有燕尾式和鉤式兩種方式。
交流電力牽引區(qū)段室外的信號干線電纜應(yīng)使用綜合護(hù)套信號電纜。
如果主用電源在工作,備用電源停電,電源屏?xí)缶?/p>
交流電力牽引區(qū)段軌道電路應(yīng)采用工頻雙軌條軌道電路。
行車事故按照事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響可分為哪幾類?