焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供（）運(yùn)動的動力，并且通過液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。

與大幅度降低真空相比，汽輪機(jī)啟動暖機(jī)，在同樣的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下，（）能達(dá)到較好的較快的暖機(jī)目的。

焦炭塔底蓋裝卸機(jī)主要結(jié)構(gòu)由（）、保護(hù)筒、液壓系統(tǒng)及配管、行車傳動機(jī)構(gòu)及撥叉支架組成。

高位油箱一般在（）等時候發(fā)揮作用。

當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)（）等現(xiàn)象時需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的晃動測量。

離心機(jī)組常運(yùn)行時油箱液位非常重要，因此油箱設(shè)計時要有（）

延遲焦化裝置中，重要的產(chǎn)品指標(biāo)有（）

除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測量升降油缸的水平高度及垂直度。

以下關(guān)于凝汽器熱井作用的描述，正確的是（）

關(guān)于電機(jī)尾部風(fēng)扇作用描述正確的是（）