A.類型
B.結(jié)構(gòu)
C.性質(zhì)
D.用途
E.使用方法
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A.脫繩事故
B.吊鉤斷裂事故
C.脫鉤事故
D.斷繩事故
E.墜落事故
A.人機(jī)功能分配的合理性
B.機(jī)器的本質(zhì)安全性
C.機(jī)器的冗余系統(tǒng)是否失靈
D.人處于低負(fù)荷時(shí)應(yīng)急反應(yīng)變差
A.飛機(jī)輪胎爆胎
B.飛機(jī)起落架失靈
C.機(jī)械師的維修失誤
D.飛機(jī)通信中斷
E.飛行人員配置不合理
A.楔子、銷子可突出表面
B.尾部安裝防彎裝置及設(shè)料架
C.設(shè)備可靠接地,照明采用安全電壓
D.用專用工具,帶護(hù)目鏡
E.及時(shí)維修安全防護(hù)、保護(hù)裝置
A.門座起重機(jī)
B.門式起重機(jī)
C.塔式起重機(jī)
D.橋式起重機(jī)
A.機(jī)械傷害
B.火災(zāi)
C.高溫
D.粉塵
E.高壓
A.機(jī)械本質(zhì)安全是指機(jī)械設(shè)備在完成本身預(yù)定功能時(shí)也能滿足安全要求
B.安全防護(hù)罩是機(jī)械本質(zhì)安全的一種體現(xiàn)
C.機(jī)械本質(zhì)安全體現(xiàn)了事故預(yù)防原理
D.機(jī)械本質(zhì)安全的實(shí)現(xiàn)主要是在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行的
A.空間
B.照明
C.管、線布置
D.風(fēng)向
E.朝向
A.機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)對操作人員造成的碰撞、沖擊
B.起重作業(yè)中發(fā)生的擠壓、墜落
C.靜止部件與人體接觸引起的切割、刺扎
D.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛在行駛中引起的擠壓
A.交流弧焊機(jī)外殼應(yīng)可靠接地
B.交流弧焊機(jī)二次、二次電源線可采用銅芯橡皮電纜
C.交流弧焊機(jī)一次線長度不宜超過2~3m
D.在電擊危險(xiǎn)性大的環(huán)境作業(yè),弧焊機(jī)二次側(cè)不宜裝設(shè)熄弧自動(dòng)斷電裝置
最新試題
鑄造作業(yè)過程中存在諸多的不按因素??赡軐?dǎo)致多種危害,需要從管理和技術(shù)方面采取措施來控制事故的發(fā)生,減少職業(yè)危害。以下某鑄造車間采取的安全技術(shù)措施錯(cuò)誤的是()
鑄造作業(yè)危險(xiǎn)有害因素不包括()。
被加工的金屬材料處在紅熱狀態(tài),通過鍛造設(shè)備對金屬施加的沖擊力或靜壓力,使金屬產(chǎn)生塑性變形而獲得預(yù)想的外形尺寸和組織結(jié)構(gòu),此種鍛造方法被稱為()。
某企業(yè)實(shí)行根據(jù)勞動(dòng)強(qiáng)度劃分績效工資的工資考核辦法,因此.需對工人的勞動(dòng)強(qiáng)度進(jìn)行劃分,根據(jù)指數(shù)的劃分以及作業(yè)位置的不一樣,可以將體力勞動(dòng)強(qiáng)度分為四級(jí),關(guān)于體力勞動(dòng)強(qiáng)度分級(jí)的說法,正確的是()。
關(guān)于鑄造作業(yè)的工藝布置,下列表述正確的有()。
安設(shè)在獨(dú)立室內(nèi)的重力式蓄力器必須裝有(),使操作人員能在水壓機(jī)的工作地點(diǎn)上觀察到荷重的位置。
鑄造作業(yè)不同工序中存在諸多不安全因素。下列工序中,有爆炸危險(xiǎn)的是()。
勞動(dòng)過程中,工作條件和勞動(dòng)者本身的因素都可能是導(dǎo)致疲勞的原因。下列造成疲勞的原因中,屬于工作條件因素的有()。
金屬鑄造是將熔融的金屬注入、壓入或吸入鑄模的空腔中使之成型的加工方法。鑄造作業(yè)中存在著火災(zāi)及爆炸、灼燙、高溫和熱輻射等多種危險(xiǎn)有害因素。因此,鑄造作業(yè)應(yīng)有完善的安全技術(shù)措施。下列關(guān)于澆注作業(yè)的安全措施中,正確的有()。
視覺疲勞可通過反應(yīng)時(shí)間和()等方法進(jìn)行測定。