單項選擇題發(fā)動機氣缸排成兩列,左右兩列氣缸中心線的夾角為180度。其高度比其它型式的小的發(fā)動機是()
A.直列
B.V型
C.對置
D.隧道
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1.單項選擇題為了能增加密封的可靠性,()氣缸蓋在發(fā)動機冷態(tài)下擰緊。
A.鑄鐵
B.鋼制
C.銅制
D.鋁制
2.單項選擇題()上有燃燒室、進排氣門及氣門導管孔和進排門座等。
A.氣缸蓋罩
B.氣缸蓋
C.氣缸體
D.曲軸箱體
3.單項選擇題發(fā)動機氣缸排成兩列,機體的長度和高度都縮短,發(fā)動機的寬度加大不多的發(fā)動機是()
A.直列
B.V型
C.對置
D.一般
4.單項選擇題汽車發(fā)動機較多數(shù)采用水冷發(fā)動機,用水冷卻時氣缸周圍和氣缸蓋中均有以充水的空腔,稱為()
A.氣缸
B.氣缸套
C.水套
D.水腔
5.單項選擇題發(fā)動機燃燒室積碳嚴重會導致()
A.燃燒室容積變大
B.發(fā)動機排量變大
C.實際壓縮比變大
D.活塞行程變小
6.單項選擇題下列零件屬于曲柄連桿機構(gòu)機體組的是()
A.氣缸蓋
B.活塞
C.活塞環(huán)
D.飛輪
7.單項選擇題為了保證鑄鐵氣缸蓋的密封性能,在裝配時必須在()下擰緊。
A.熱態(tài)時
B.冷態(tài)時
8.單項選擇題關(guān)于氣缸安裝,下列說法錯誤的是()
A.注意將卷邊朝向易修正的平面或硬平面
B.氣缸體和氣缸蓋同時為鑄鐵是時,卷邊應(yīng)朝向氣缸蓋
C.換用新的氣缸墊時,有“OPEN”或‘TOP’的一面朝向氣缸體
D.氣缸體為鑄鐵、氣缸蓋為鋁合金時,卷邊應(yīng)朝向氣缸體
9.單項選擇題水平對置發(fā)動機兩列氣缸夾角為()
A.15度
B.45度
C.90度
D.180度
10.單項選擇題V型氣缸曲軸上每個連桿軸頸上連接()連桿,發(fā)動機必須有()缸蓋。
A.一個,一個
B.一個,兩個
C.兩個,一個
D.兩個,兩個
最新試題
對拆卸氣缸蓋描述正確的是()
題型:單項選擇題
油底殼屬于發(fā)動機機體組的部件。
題型:判斷題
正常情況下,活塞運行中活塞銷可以轉(zhuǎn)動和軸向移動。
題型:判斷題
往復慣性力和離心力會增加曲柄連桿機構(gòu)的零件變形和磨損。
題型:判斷題
曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機中將機械能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿暮诵臋C構(gòu)。
題型:判斷題
扭轉(zhuǎn)減振器主要消減曲軸的軸向振動。
題型:判斷題
干式缸套剛度好、不易漏氣漏水,冷卻效果好。
題型:判斷題
干式氣缸套散熱性好,常用于柴油發(fā)動機。
題型:判斷題
AJR發(fā)動機連桿大頭軸承采用對開式滑動軸承。
題型:判斷題
活塞作減速運動時其往復慣性力的方向與活塞的運動方向()
題型:單項選擇題