A.1A
B.1B
C.2B
D.3B
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.分析
B.轉(zhuǎn)儲(chǔ)
C.檢測(cè)
D.換裝
A.U5
B.U6
C.U3
D.U23
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A.輔修
B.中修
C.大修
D.輔/小修
A.5U
B.6U
C.7U
D.8U
A.DC36~110V
B.DC77~137V
C.DC80~220V
D.DC110~220V
A.MC68332
B.MC27
C.801
D.TMS320
E.206
A.2A
B.4A
C.6A
D.8A
最新試題
TCR主機(jī)板SX燈亮為主機(jī)板工作處于上行狀態(tài)。
CAU在人靠近時(shí)需要先關(guān)閉車載系統(tǒng)電源。
200C車載設(shè)備由應(yīng)答器信息接收天線等組成。
CAU向下發(fā)射電磁波的功率載頻范圍是27.095MHz±5kHz。
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)()可能釀成的超速運(yùn)行事故。
JRU設(shè)備上INFO指示燈顯示紅燈時(shí)代表的含義是發(fā)生一個(gè)外部錯(cuò)誤。
200C車載設(shè)備由速度傳感器等組成。
CTCS2-200C型設(shè)備BTM主機(jī)電路板有()。
C3級(jí)車載設(shè)備應(yīng)基于最近通過的應(yīng)答器組(LRBG)向RBC報(bào)告位置。
CTCS2-200H型每個(gè)速度傳感器有3組線圈通過e3線圈能否產(chǎn)生震蕩來判斷線圈有無斷線。