A.25—40
B.30—45
C.45—60
D.50—55
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你可能感興趣的試題
A.工質(zhì)的影響,損氣損失
B.工質(zhì)的影響,燃燒損失
C.換氣損失,傳熱損失
D.傳熱損失,燃燒損失
A.穴蝕
B.隔次噴射
C.二次噴射
D.不規(guī)則噴射
A.在其它條件不變的情況下,適當(dāng)減小介質(zhì)反壓力
B.在其它條件不變的情況下,適當(dāng)提高低噴油泵凸輪轉(zhuǎn)速
C.在其它條件不變的情況下,適當(dāng)增加噴孔數(shù)目
D.在其它條件不變的情況下,適當(dāng)減小噴油壓力
A.恒速工況
B.螺旋槳工況
C.面工況
D.點(diǎn)工況
最新試題
檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有()
氣門間隙過大,則會(huì)出現(xiàn)氣門開度減小,可能導(dǎo)致()
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高,而未見其他異?,F(xiàn)象,應(yīng)該檢查的是()
采用空間霧化方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
檢查氣門彈簧時(shí),其長度減小不大于原長度的()
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有()
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋,使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油,會(huì)導(dǎo)致機(jī)油()
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí),機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤滑的是()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說法正確的是()
在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器,該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()